Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Scania modernizuje transport publiczny w Iranie

1350 autobusów Scania zostanie dostarczonych do Isfahanu i czterech innych irańskich miast na podstawie umowy podpisanej przez przedstawicieli Scania z władzami irańskiej prowincji Isfahan i firmą inwestycyjną Shahr-e Atiyeh. Pierwsze pojazdy rozpoczną pracę pod koniec 2017 roku.

Autobusowy transport publiczny w Iranie wymaga pilnej modernizacji i rozbudowy. Na mocy dwóch protokołów ustaleń, położony 450 km na południe od Teheranu Isfahan oraz cztery inne miasta irańskie otrzymają dostęp do zrównoważonych rozwiązań transportowych. Scania i Oghab Afshan, irański partner szwedzkiego producenta dostarczą do Isfahanu 350 autobusów. Ramowe porozumienie z Shahr-e Atiyeh, gubernatorem Isfahanu i dyrektorem zarządzającym spółką inwestycyjną, przewiduje możliwość sfinansowania zakupu kolejnego tysiąca autobusów.

Dwa protokoły ustaleń zostały podpisane w Teheranie w obecności Stefana Löfvena szwedzkiego premiera oraz Ann Linde, minister do spraw Unii Europejskiej i handlu. Ich sygnatariuszami byli: Henrik Henriksson, prezes i dyrektor generalny Scania CV AB, Hamid Akbari Rad, członek zarządu spółki Oghab Afshan oraz Shahr-e Atiyeh.

Zrównoważone rozwiązania transportowe

W ostatnim czasie zanieczyszczenie powietrza w irańskich miastach systematycznie rośnie, negatywnie wpływając na jakość życia i gospodarkę. We współpracy z władzami Iranu, inżynierowie Scania opracowali metody ograniczenia emisji spalin, przy wykorzystaniu obecnie dostępnych paliw. Najnowsze autobusy dla Isfahanu i Mashhadu są wyposażone w silniki, zapewniające najniższe poziomy emisji spalin w kraju.

Iran jest jednym z 10 największych rynków autobusowych Scania na świecie. Prywatna spółka Oghab Afshan jest partnerem firmy i dystrybutorem autobusów Scania w Iranie od 2000 roku. W przedsiębiorstwie jest zatrudnionych około 1100 pracowników odpowiedzialnych za realizację projektów Scania, w tym 860 osób w fabryce autobusów.

– Wspólnie z naszymi partnerami w Iranie zapewniamy kompleksową produkcję przemysłową oraz dobrze rozwiniętą sieć serwisów. Spodziewamy się też dalszego rozwoju rynku i gwarantujemy naszym klientom dostęp do najlepszych usług i zrównoważonych rozwiązań transportowych – komentuje Henrik Henriksson prezes i dyrektor generalny Scania CV AB.

Wizyta w Iranie

Podpisaniu umowy na dostawę 1350 autobusów towarzyszyła wizyta szwedzkiego premiera Stefana Löfvena w montowni pojazdów ciężarowych Scania w okręgu przemysłowym Caspian w Qazvin, 100 km na zachód od Teheranu.

Stefan Löfven zwiedził zakład w towarzystwie Mehrzada Ferdowsa, prezesa zarządu i dyrektora generalnego Mammut Group, irańskiego partnera i dystrybutora pojazdów ciężarowych Scania oraz Henrika Henrikssona.

Mammut Group jest partnerem i dystrybutorem pojazdów ciężarowych Scania od 2008 roku. Pracownicy firmy zajmują się montażem pojazdów w systemie CKD z części dostarczanych z fabryk w Szwecji i Brazylii. Pojazdy są następnie sprzedawane z możliwością dostępu do pełnego serwisu. Obecnie montownia Scania Mammut zatrudnia 520 osób.

Iran jest ważnym rynkiem dla Scania. Dwóch działających tu prywatnych dystrybutorów: Oghab Afsahan oraz Mammut Diesel posiada mocną pozycję i oferuje doskonałą obsługę miejscowych klientów.

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47