Vokietijos ir kitų Europos šalių vežėjams bei ekspeditoriams skirtų populiariausių žurnalų “Lastauto und Omnibus”, “Trans aktuell” ir “Fernfahrer” skaitytojai šiemet jau keturioliktą kartą rinko geriausius į dešimt kategorijų suskirstytus 2010 metais rinkoje pasirodžiusius Vokietijos ir kitų užsienio šalių gamintojų sunkvežimius, autobusus, priekabas bei šių transporto priemonių agregatų ir įrangos gamintojus, montuotojus bei paslaugų teikėjus.
Kadangi Lietuvos krovinių vežėjų parkus sudaro daugiausiai Vokietijoje ir kitose Europos valstybėse pagamintos transporto priemonės, tikimės, jog informacija apie sunkvežimių rinkos lyderių rinkimų rezultatus ir geriausių markių atstovus bus įdomi ir naudinga mūsų vežėjų įmonių vadovams bei vadybininkams.
Daugiau kaip 8 000 skaitytojų, kurių daugumą sudarė transporto ir logistikos paslaugų verslo atstovai, ekspeditoriai, automobilių techninės priežiūros ir pagalbos specialistai, verslo vadybos bei reklamos atstovai, rinko geriausius kiekvienos kategorijos technikos gaminius, kuriuos 2010 m. rinkai pateikė Vokietijos ir kitų Europos šalių gamintojai.
Konkurso rezultatų nekantriai laukė ne tik patys rinkėjai, kuriems iš daugiau kaip 170 skirtingų markių ir modelių transporto priemonių teko išrinkti geriausius gaminius, bet ir priekabų, įvairių jų komponentų ir priedėlių gamintojai, tiekėjai bei paslaugų teikėjai.
Kasmetiniai rinkos lyderių rinkimai, kurių rezultatus nulemia transporto priemonių profesionalų vertinimas, – tam tikras laiko patikrintas barometras, geriausiai parodantis potencialių klientų poreikius, skatinantis ieškoti optimalių sprendimų, prisitaikant prie nuolat griežtėjančių aplinkosaugos, degalų ekonomijos ir kitų besikeičiančių rinkos sąlygų, bandant įveikti daugelyje Europos šalių sąstingį lėmusios ekonominės krizės padarinius.
Kaip pastebi rinkos analitikai, itin stabilius rezultatus pastaraisiais metais daugelyje sunkvežimių kategorijų demonstruoja vokiški „Mercedes-Benz“, kurie ir šiemet į lyderių pozicijas pateko su daugiau nei 50 proc. rinkėjų balsų. Iš kitų Europos šalių sunkvežimių gamintojų geriausius rezultatus pademonstravo „Scania“ (su P, G arba R kabinomis), už šiuos švedus rinkėjai atidavė nuo 31,3 iki 45,2 proc. balsų.
Skaitytojus supažindiname su išsamiais duomenimis apie geriausius sunkvežimius, suskirstytus į kategorijas pagal paskirtį ir gamintojus.
2010 m. rinkos lyderiai (rezultatai pateikiami procentais)
Transporteriai ir sunkvežimiai iki 7,5 tonos
| Bendroji klasifikacija |
| 1. Mercedes-Benz Atego | 50,5 |
| 2. MAN TGL | 44,6 |
| 3. Mercedes-Benz Sprinter | 30,2 |
| Importiniai |
| 1. DAF LF 45 | 31,7 |
| 2. IVECO Eurocargo | 31,5 |
| 3. IVECO Daily | 25,8 |
Išvežiojamieji sunkvežimiai
Bendroji klasifikacija
|
1. MAN TGM
| 35,1 |
2. Mercedes-Benz Axor
| 34,7 |
| 3. Mercedes-Benz Atego | 34,3 |
| Importiniai |
| 1. Volvo FM | 33,4 |
2. Scania P/G/R
| 33,2 |
| 3. IVECO Eurocargo | 19,8 |
Magistraliniai vilkikai
Bendroji klasifikacija
|
| 1. Mercedes-Benz Actros | 53,3 |
2. MAN TGX
| 42,7 |
| 3. MAN TGS | 18,4 |
| Importiniai |
| 1. Scania P/G/R | 45,2 |
| 2. Volvo FH | 31,3 |
| 3. DAF XF 105 | 18,1 |
Savivarčiai iki 32 t
| Bendroji klasifikacija |
| 1. Mercedes-Benz Actros | 52,3 |
| 2. MAN TGS | 41,7 |
| 3. Mercedes-Benz Axor | 25,0 |
| Importiniai |
| 1. Scania P/G/R | 31,3 |
| 2. IVECO Trakker | 29,4 |
| 3. Volvo FH | 26,9 |
Geriausia markė – 2010
Vokietijos ir kitų Europos šalių krovinių vežėjams skirtų žurnalų skaitytojų vertinimas kasmet sulaukia vis didesnio ne tik transporto priemonių, bet ir prikabinamosios technikos, įvairių agregatų, jų priedėlių, įrangos gamintojų ir transporto verslui teikiamų paslaugų dėmesio.
Šiemet organizuotuose rinkimuose „Geriausia markė -2010“ skaitytojams buvo suteikta galimybė išrinkti geriausius technikos ir paslaugų atstovus, suskirstytus į 20 kategorijų.
| KATEGORIJA | MARKĖ |
| Priekabų sukabinimo įtaisai | Rockinger (Jost-Werke) |
| Poilsio (stovėjimo ) aikštelių tinklas | Aikštelės prie 24 automagistralės |
Stabdžiai
| Knorr |
| Filtrai | Robert Bosch |
| Pavarų dėžės | ZF Friedrichshafen |
| Oro kondicionavimo/šildymo įranga | Webasto |
| Savivarčiai | F.X.Meiller |
| Padangų tiekėjai | Euromaster |
| Šaldymo agregatai | Thermo King |
| Padangos | Michelin |
| Retarderiai | Voith Turbo |
| Sėdynės | Isringhausen |
| Priekabos | Krone |
| Priekabų ašys | BPW Bergische Achsen |
| Puošyba | HS-Schoch |
| Krovinių biržos | TimoCom |
Dalių pardavėjai
| Winkler |
Nuoma/išperkamoji nuoma
| Mercedes-Benz Charterway |
Sunkvežimių draudimas
| Kravag |
| Degalų kortelės | DKV Euro Servise |
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-12 274
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 38
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 103
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,303
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.