Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Продажи тягачей в ЕС в I полугодии 2012 г. – рынок стабилизируется

1600x1200_FH_06-199x149

2012 год уже переступил ту отметку, за которой начинает появляться всё больше и больше информации о результатах деятельности транспортных производителей за первое полугодие. В этот раз мы постараемся сделать обзор продаж тягачей и прочего коммерческого транспорта в Европе.

Пока что данные о продажах не представили только Мальта и Бельгия, однако эти рынки не оказывают значительного влияния на общий результат. По прошествии 6 первых месяцев года можно констатировать, что продажи уменьшились, однако ситуация некритическая. Общие продажи за первые 6 месяцев снизились на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году. На рынках Германии и Франции особых скачков не отмечалось, в Великобритании был зафиксирован немалый рост продаж, а на кризисных рынках Греции, Италии, Португалии и Испании количество продаж сократилось кое-где даже наполовину.

Если эта тенденция останется неизменной, вскоре Польша станет 4 наиболее крупным рынком Европы. Такие результаты она показала в июне 2012 г.

Продажи коммерческой большегрузной техники в Литве и Латвии оставались стабильными на протяжении всего полугодия.

Продажи тягачей в странах Балтии и основных рынках ЕС

СтранаИюнь 2012 г.Июнь 2011 г.ИзменениеЯнварь-июнь 2012 г.Январь-июнь 2011 г.Изменение
Эстония4453-17.0%274339-19.2%
Франция3,6393,862-5.8%20,15121,115-4.6%
Германия4,8144,6982.5%29,37430,295-3.0%
Греция920-55.0%55156-64.7%
Италия9071,369-33.7%5,3927,587-28.9%
Латвия1098626.7%6626275.6%
Литва247252-2.0%1,4351,477-2.8%
Голландия806917-12.1%5,4386,116-11.1%
Польша1,2461,380-9.7%6,7327,288-7.6%
Португалия92149-38.3%6831,289-47.0%
Испания1,0371,169-11.3%5,9087,515-21.4%
Великобритания2,1232,0901.6%14,22712,62212.7%
Весь ЕС19,01219,936-4.6%112,762120,029-6.1%

Положительным знаком для продавцов тягачей оказался тот факт, что результаты, достигнутые ими в июне 2012 г., практически совпали с продажами за аналогичный период в минувшем году.

Изменение продаж тягачей в Европе по месяцам

МесяцКол-во проданных тягачейИзменение по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году
Январь 2012 г.18 949+3,9 %
Февраль 2012 г.15 211-9,8 %
Март 2012 г.21 913-4,1 %
Апрель 2012 г.18 930-7 %
Май 2012 г.18 562-14,2 %
Июнь 2012 г.19 012-4,6 %

Проанализировав эти данные, можно сделать вывод, что рынок большегрузной техники понемногу стабилизируется. Колебания количества продаваемых тягачей незначительны, а продажи приближаются к результатам прошлого года. Это позволяет надеяться, что во второй половине 2012 г. может быть зафиксирован небольшой подъём рынка, т.е. тягачей будет продано больше, чем за этот же период в 2011 г.

В конце зимы мы общались с литовскими представителями основных производителей тягачей. Высказанные ими прогнозы были подтверждены результатами первого полугодия. Остаётся надеяться, что вторая половина года будет для них не менее успешной, а перевозчики, покупающие тягачи, докажут, что работы на рынке много, фрахты высокие и финансовая ситуация транспортных компаний удовлетворительная.

Подготовлено по данным Европейской ассоциации производителей тягачей (ACEA).

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Аналитика

Что делать водителю, если нет GPS сигнала

Компания «Euro-Tach» сообщает, что в последнее время в Центральной и Северной Европе по каким-то причинам (возможно, из-за действий военных НАТО и/или России) возникают проблемы с GPS-сигналом, который важен для работы тахографов нового поколения.

2025-06-09 35
0

Ситуация на европейском рынке автоперевозок (дополнено оценками первого квартала 2025 г. от IRU)

Здесь — большая аналитическая статья (на английском языке) о ситуации на европейском рынке автоперевозок; здесь, здесь и здесь — аналитический расклад в третьем и четвёртом квартале 2022 г. (здесь — дополнительная информация на литовском языке).

2025-05-13 1 506
0

Важная информация для перевозчиков в контексте требования к водителю иметь данные за 56 дней и штрафы за отсутствие тахографа нового поколения (ДОПОЛНЕНО разъяснениями Еврокомиссии и другими)

Напоминаем о том, что с 31 декабря текущего года вступит в силу требование к водителям грузовиков иметь информацию о 56 днях работы и отдыха (ранее — 28).

2025-02-26 584
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47