Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Сертификация транспортных предприятий становится важным аспектом оценки их деятельности

ISO-Certified-Co-Logo-Blue

Все больше транспортных предприятий стремится соответствовать международным стандартам. С этой целью они проводят сертификацию своей деятельности. Полученный сертификат дает возможность не только похвастаться перед конкурентами, но позволяет успешнее работать в западных странах, обеспечивает поступление и выполнение более крупных и важных заказов.

Чувствуется подъем

Если раньше такие сертификаты имели лишь у несколько предприятий транспортного сектора, то сейчас наблюдается повышение спроса на такую услугу. «Интересуются как перевозчики и экспедиторы, так и логистические компании. Сертификация деятельности свойственна всем направленным на экспорт отраслям экономики. Я связываю это явление с недавними экономическо-политическими событиями и стремлением предприятий утвердить свои позиции на более стабильных экспортных рынках», — говорит Томас Гаруолис, руководитель отдела продаж сертификационных услуг ЗАО «Bureau Veritas Lit».

Генеральный директор ЗАО «Arijus» Ариюс Рамонас согласен с высказанным мнением и подчеркивает, что сертификаты более востребованы среди предприятий, которые работают с зарубежными партнерами: «Я не замечал, чтобы в Литве отдавалось предпочтение сертифицированным предприятиям, но предприятия с иностранным капиталом, работающие в нашей стране, все международные корпорации и большинство компаний за рубежом уделяют сертификатам особое внимание. Вы не сможете выиграть тендеры, если у вас не будет сертификата, нужного в вашей деятельности».

По мнению Т.Гаруолиса интерес к сертификациям растет: «Это связано с изменяющимися направлениями экспорта, стремлением транспортных предприятий приобрести новых клиентов. В 90% случаев компании сертифицируются по просьбам их реальных или потенциальных клиентов, которые хотят быть уверены в том, что в компании делового партнера должным образом контролируются некоторые аспекты деятельности».

Т. Гаруолис также отмечает, что литовские предприятия интересуются стандартными сертификатами, но бывают и исключительные случаи: «Самыми популярными являются сертификат качества менеджмента и сертификат менеджмента окружающей среды. Но недавно мы сертифицировали одно известное предприятие Литвы по стандарту SQAS, который разработан для поставщиков логистических услуг химической промышленности. Для предприятий, работающих в сфере пищевой промышленности, актуальна оценка их деятельности в соответствии с требованиями менеджмента безопасности пищевых продуктов и практического применения решений по безопасности пищевых продуктов».

Представитель «Bureau Veritas Lit» перечисляет и другие сертификаты, которыми литовские предприятия пока не интересуются, но за рубежом они становятся все более популярными. Это сертификаты оценки деятельности в областях трудового права, охраны труда, охраны окружающей среды, деловой этики.

Преимущества

Сертификация помогает не только в общении с клиентами, но и в повседневной работе предприятия. «Сертификация помогает систематически управлять процессами внутри предприятия, и таким образом достичь наибольшей пользы для клиентов и других заинтересованных лиц – например, акционеров. Многие руководители предприятий уже после сертификационного аудита или окончания первого сертификационного цикла признают практическую пользу сертификации в повседневной работе предприятия», – отмечает Т. Гаруолис.

А. Рамонас также не сомневается в пользе сертификации: «Улучшилось управление, снизилась вероятность ошибок».

Представитель ЗАО «Arijus» приводит также и практические преимущества сертификата: «Раньше, когда у нас не было сертификатов, иногда случалось так, что мы предлагали, на наш взгляд, качественную услугу по конкурентной цене, но заказ не получали».

А. Рамонас признает, что приходится сотрудничать и с не сертифицированными предприятиями, правда, в таких случаях производится их дополнительная проверка. «Мы сами работаем с предприятиями, у которых нет сертификатов, но всегда предварительно убеждаемся, что они способны предоставить услуги, соответствующие нашим требованиям к качеству. Проверку проводим по процедурам, установленным в ЗАО «Arijus».

Затраты и финансовая выгода

Представитель ЗАО «Arijus» отмечает, что пока сертификаты не повышают стоимость услуг компании: «Увы, но нет. Приходится работать в рамках цен, которые диктует рынок».

Но экономическая выгода сертификации имеет долгосрочное действие и заключается в другом.

«Сертификация выполняет несколько функций. С одной стороны, во время проведения аудита есть возможность убедиться, соответствует ли деятельность предприятия установленным критериям. С другой стороны, обладание сертификатом и его поддержка – это подтверждение независимой компетентной стороной того, что предприятие придерживается всех требований. Это подтверждение повышает доверие клиентов и партнеров к предприятию, повышает стоимость и цену предоставляемой услуги. Компании сертифицируют свою деятельность для привлечения и удерживания клиентов, для увеличения доверия к себе. Поэтому сертификация часто является инструментом маркетинга для продажи услуг», — говорит Т.Гаруолис.

Он отмечает, что цена за сертификацию зависит в основном от числа сотрудников компании, сферы деятельности и сложности системы менеджмента.

Предприятия, предоставляющие услуги сертификации, по-разному проводят аудит, акцентируют различные аспекты. Поэтому имидж сертифицирующей компании и ее опыт в рыночном сегменте может стать важным доказательством качества предоставляемых ею услуг. Тут важно и наличие международной аккредитации, и профессиональная компетенция аудиторов. Выбор компании по сертификации зависит от потребностей и долгосрочных целей той компании, которая добивается сертификата.

С чего начать?

Т. Гаруолис советует ответить на нижеизложенные вопросы. Ответ на них сделает процесс сертификации более отлаженным.

1. Зачем нам нужна сертификация: из-за внутренней потребности, просьбы клиентов, запросов потенциальных клиентов, новые направлений продаж?

2. К чему стремимся? Увеличить объем продаж для существующих клиентов, заключить контракты с новыми клиентами?

3. По какой схеме будем проводить сертификацию? Что требуют от нас потенциальные клиенты? Возможно ли внедрение похожего, но более простого стандарта? Какие сертификаты есть у конкурентов на тех рынках, на которых наш отдел продаж планирует начать предложение услуг компании?

4. Кто будет внедрять? Мы или консультанты? Есть ли у нас нужный для этого сотрудник? Нужны ли будут материальные инвестиции в производственную и информационную инфраструктуру? Нужно ли будет обучать сотрудников?

5. Какая будет проводить сертификацию? Международная или менее известная компания? Есть ли у выбранной к сертификации компании аккредитация на предоставление этой услуги?

Ответив на эти вопросы, руководители предприятий смогут в точности решить, какой сертификат наиболее выгоден предприятию. Также ответы помогут выбрать подходящую для сертификации компанию, которая обеспечит приобретение сертификата необходимого качества по наиболее доступной цене.

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Аналитика

Что делать водителю, если нет GPS сигнала

Компания «Euro-Tach» сообщает, что в последнее время в Центральной и Северной Европе по каким-то причинам (возможно, из-за действий военных НАТО и/или России) возникают проблемы с GPS-сигналом, который важен для работы тахографов нового поколения.

2025-06-09 35
0

Ситуация на европейском рынке автоперевозок (дополнено оценками первого квартала 2025 г. от IRU)

Здесь — большая аналитическая статья (на английском языке) о ситуации на европейском рынке автоперевозок; здесь, здесь и здесь — аналитический расклад в третьем и четвёртом квартале 2022 г. (здесь — дополнительная информация на литовском языке).

2025-05-13 1 506
0

Важная информация для перевозчиков в контексте требования к водителю иметь данные за 56 дней и штрафы за отсутствие тахографа нового поколения (ДОПОЛНЕНО разъяснениями Еврокомиссии и другими)

Напоминаем о том, что с 31 декабря текущего года вступит в силу требование к водителям грузовиков иметь информацию о 56 днях работы и отдыха (ранее — 28).

2025-02-26 584
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47