Chłodnia przewoziła mięso i wędliny… na ciepło
2017-10-18
Artyom S.
0
Ujawnieniem manipulacji w czasie pracy kierowców poprzez używanie niedozwolonego magnesu, a także przewozu mięsa i wędlin chłodnią bez wymaganego obniżenia temperatury zakończyły się jednodniowe działania łódzkich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego z inspektorami Wojewódzkiego Inspektoratu Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych w Łodzi.
Wspólną akcję, ukierunkowaną na kontrole samochodów dostawczych i ciężarowych wykonujących przewóz artykułów spożywczych, przeprowadzono w czwartek, 12 października 2017 r.
W przypadku pierwszego z zatrzymanych pojazdów okazało się, że dwóch obecnych w kabinie kierowców od blisko 50 kilometrów podróżuje bez wymaganej rejestracji czasu pracy (brak karty kierowcy w tachografie). Ponadto inspektorzy ITD ujawnili zakłócanie pracy urządzenia rejestrującego przy użyciu niedozwolonego magnesu. W momencie, gdy kierowcy faktycznie wykonywali pracę, w pamięci tachografu zapisywał się odpoczynek. W związku ze stwierdzonymi naruszeniami na kierowców nałożono mandaty karne, a wobec przedsiębiorcy wszczęto postępowanie administracyjne w sprawie nałożenia kary pieniężnej. Po analizie historii kontroli przeprowadzonych w tym przedsiębiorstwie okazało się, że manipulacje w pojazdach należących do tej firmy zdarzały się już wcześniej.
W jednym z kolejnych zatrzymanych do kontroli pojazdów, tym razem chłodni, przewożone były mięso i wędliny bez wymaganego obniżenia temperatury. Artykuły zostały odebrane z punktów handlowych i miały być dostarczone do miejsca ich magazynowania. Kontrolowany kierowca oświadczył, że z powodu niskiej temperatury na zewnątrz i związanego z tym wychłodzenia wnętrza pojazdu uznał on włączenie agregatu chłodniczego za zbędne, powodujące nieuzasadnione zużycie paliwa. Kierowcę ukarano mandatem, a przewożone artykuły spożywcze zostały przeznaczone do utylizacji.
Źródło: GITD
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
A dlaczego kierowcy biedronek, gdy przewoza mieso bez temperatury, bo tego miesa jest jedna lub 2 palety, nigdy nie utylizuja towaru ?
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.