Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Polskie drogi są tak dobre, że nie trzeba zabezpieczać towaru…

Wielkie bele papieru ważące po około 1,5 tony, nie zostały w żaden sposób zabezpieczone. Chybotały się na zakrętach, przesuwały w naczepie, a przed wypadnięciem ochraniała je tylko plandeka. Ukraiński kierowca tłumaczył, że przecież drogi na Ukrainie są znacznie gorsze od polskich i skoro tam nic nie wypadło… 

Poniżej komunikat WITD Wrocław: 

W dniu 24.11.2017 r. w Legnicy inspektorzy z tutejszego oddziału Dolnośląskiej ITD zatrzymali do kontroli ciągnik samochodowy z naczepą na ukraińskich numerach rejestracyjnych. Ustalono, że wykonywany jest międzynarodowy transport drogowy. Przewożono ładunek papieru w rolach z Ukrainy do Polski.

W trakcie kontroli ładunku inspektor stwierdził, że role papieru w ilości 14 sztuk przewożone są w pozycji pionowej i sięgają na wysokość 2,5 m nad podłogę naczepy. Nie zostały one w żaden sposób przymocowane do podłoża. Każda rola papieru ważyła pomiędzy 1400, a 1650 kg. Ułożenie pionowe powodowało, że środek ciężkości ładunku ważącego ponad 22 tony znajdował się wysoko nad podłogą, był więc podatny na przewrócenie np. podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowo pojazd nie posiadał burt, a pod role papieru nie podłożono mat antypoślizgowych, więc jedynym zabezpieczeniem przed wypadnięciem na zewnątrz była plandeka naczepy. Ładunek w momencie kontroli był już częściowo przesunięty.

Na pytanie inspektora, dlaczego nie zabezpieczył ładunku, kierowca wyjaśnił, że nie widział takiej potrzeby. Na Ukrainie są gorsze drogi i jeśli tam nic się z ładunkiem nie stało, to w Polsce, gdzie są lepsze drogi, też raczej nie wypadnie – wyjaśnił. Inspektor nie uznał jednak tego wytłumaczenia za wystarczające i ukarał kierowcę mandatem oraz wydał zakaz dalszej jazdy do momentu zabezpieczenia ładunku. Dopiero po zabezpieczeniu każdej roli papieru pasem mocującym, kierowca mógł ruszyć w dalszą drogę do odległego o 20 km miejsca rozładunku.

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86 Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47