Warning: session_start(): Unable to clear session lock record in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Warning: session_start(): Failed to read session data: memcached (path: 127.0.0.1:11211) in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Przedstawiciele polskich i chorwackich przewoźników rozmawiali o sytuacji w Europie i Pakiecie Mobilności Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Przedstawiciele polskich i chorwackich przewoźników rozmawiali o sytuacji w Europie i Pakiecie Mobilności

Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska spotkał się ze Stowarzyszeniem Chorwackich Przewoźników Drogowych w Varazdinskich Toplicach. Rozmawiano o konkurencyjności przewoźników z Europy Wschodniej i Południowej w kontekście rozwiązań zaproponowanych w Pakiecie Mobilności.

Poza licznie reprezentowanymi członkami UHCP w konferencji uczestniczyli również przedstawiciele administracji oraz współpracujących organizacji z Serbii, Macedonii, Bośni i Hercegowiny oraz Słowenii.

W wystąpieniu wprowadzającym Prezydent UHCP Dragutin Kranjčec podsumował ostatni rok działalności, w ciągu którego znacząco zwiększyła się liczba członków stowarzyszenia. UHCP podjęło również owocną współpracę międzynarodową – wchodząc w skład Sojuszu na rzecz Przyszłości Transportu, którego inicjatorem jest TLP. Wskazał również na liczne zagrożenia dla przewoźników związane z zaproponowanym przez Komisję Europejską Pakietem Mobilności.

W dyskusji panelowej, w której z ramienia TLP uczestniczyła Joanna Rutkowska, wzięli udział przedstawiciele chorwackiej administracji oraz stowarzyszeń z Serbii, Słowenii oraz Bośni i Hercegowiny. W trakcie swojej prezentacji przedstawicielka TLP wskazywała, że zaproponowane przez Komisję Europejską propozycje zmian w żaden sposób nie ograniczą aktualnych problemów z jakimi boryka się branża – niedoboru kierowców, biurokracji i przeregulowania rynków oraz bezpieczeństwa przewozów pojazdami do 3,5 tony. Paneliści podnosili również kontrowersyjność zmian dotyczących kabotażu, problemy związane z praktyczną implementacją zarówno dyrektywy o delegowaniu pracowników, jak i zakazów odbioru odpoczynku tygodniowego w kabinie. Przedstawiciele Macedonii podkreślali kwestię dostępu do rynku wspólnotowego dla przewoźników z krajów trzecich.

Przedstawiciel związków zawodowych kierowców wskazywał na niedopuszczalność stanowiska negocjacyjnego Chorwacji żądającego zwiększenia maksymalnego okresu przebywania kierowcy zagranicą z 3 do 6 tygodni. Przedstawiciele administracji Chorwacji zaprzeczyli jakoby takie propozycje znalazły się w stanowisku chorwackiego rządu.

Zgromadzeni wyrażali poważne obawy o wpływ Pakietu Mobilności na konkurencyjność przedsiębiorców, a także podkreślali negatywne konsekwencje niektórych propozycji na europejską gospodarkę.

Źródło: TLP, oprac.: Redakcja

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47