Białoruś: do 2020 roku sieć płatnych dróg BelTOLL zwiększy się prawie o 70%
2015-03-02
Artyom S.
0
Zgodnie z informacją podaną przez BELTA, sieć płatnych dróg belTOLL na Białorusi do 2020 roku zwiększy się do 2 tys. km. Poinformował o tym 13 lutego Jewgienij Rokało, szef Zarządu Dróg Ministerstwa Transportu i Komunikacji Białorusi.
Łącznie w 2015 roku sieć płatnych dróg, objętych systemem BelToll, zwiększy się o ponad 300 km. Zakłada się, że elektroniczny system zacznie działać na wprowadzonym do użytku po rekonstrukcji odcinku drogi M5 (Żłobin-Homel), odcinkach z czteropasmowym ruchem P23 (Mińsk-Mikaszewicze), drogi P21 (Witebsk-granica z Rosją). Obecnie długość płatnych dróg na Białorusi wynosi 1189 km
W latach 2015-2019 Białoruś planuje rekonstrukcję i wybudowanie nowych 90 km dróg krajowych i ponad 2210 metrów bieżących mostów i wiaduktów. Do 2020 roku planuje się wykonać remont kapitalny 1,6 tys. km dróg i naprawę 7,2 tys.km dróg krajowych.
Jewgienij Rokało zdradził, że w 2015 roku przewidziana jest rekonstrukcja i oddanie do użytku 90 km dróg, naprawa 783 km dróg i 1683 metrów bieżących mostów, remonty generalne 39 km dróg i 1473 metrów bieżących mostów. W 2015 roku będą kontynuowane prace nad odbudową odcinka Bobrujsk-Żłobin autostrady M5 (Mińsk-Homel) z doprowadzeniem go do parametrów pierwszej kategorii dróg. Oczekuje się, że w 2016 roku cała autostrada będzie odpowiadała wymaganiom pierwszej kategorii.
W tym roku rozpocznie się przebudowa drogi Mińsk-Grodno. Osiągnięto porozumienie z Bankiem Światowym w sprawie wydzielenia pożyczki w wysokości 250 mln USD na przeprowadzenie tych prac. Wśród planów na 2015 rok jest także rozpracowanie do 2020 roku ogólnego schematu rozwoju służby drogowej na wszystkich drogach krajowych Białorusi.
Tak więc do roku 2020 długość dróg krajowych w dobrym stanie wzrośnie o 4972 km w porównaniu z rokiem 2014 i będzie stanowić około 60% od ich całkowitej długości.
Długość dróg w niezadawalającym stanie zmniejszy się o 2657 km, co stanowi 11%.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.