Na wschodzie Moskwy zmiany w organizacji ruchu ciężarówek
2015-04-13
Artyom S.
0
Rząd Moskwy i administracja Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (GIBDD) przygotowują nowy program ruchu dla transportu ciężarowego we wschodniej części stolicy.
Jak wyjaśnił Wiktor Kowalenko, szef administracji GIBDD, nowy drogowy „szkielet transportowy“ ma na celu zmniejszenie obciążenia dróg. „Obecnie jest rozpracowywany „szkielet transportowy“ wschodniego okręgu administracyjnego Moskwy. Będzie to wyraźnie określona trasa, którą mogą poruszać się cieżarówki. To pomoże usprawnić ruch samochodów ciężarowych tak, aby nie przeszkadzały one mieszkańcom stolicy i aby kierowcy nie byli zmuszeni zostawiać swoje pojazdy w podwórkach“ – wyjaśnia W. Kowalenko.
Według niego, w przyszłości, jeśli taki projekt okaże się skuteczny, możliwe jest rozszerzenie „szkieletu transportowego“ i na inne okręgi administracyjne Moskwy. Jednakże rozwiązanie problemu korków w stolicy Rosji lokalnymi środkami przy stale rosnącej liczbie transportu jest niemożliwe.
„Lokalne działania zmiany organizacji ruchu były podejmowane w dużych ilościach, jednak efektu nie było absolutnie żadnego. Było postanowienie zrobić jednostronną obwodnicę Sadovoje Kolco i po jednej jej stronie zrobić parkingi. Była też próba wyznaczenia ulic trzeciej i czwartej kategorii z jednostronnym ruchem. Jednak efekt był minimalny. Tu natomiast potrzebne sa metody, które by mogły naprawdę rozwiązać ten problem. Dlatego też bez rygorystycznych środków zrobić to jest raczej bardzo trudne“ – zaznaczył szef administracji GIBDD.
Jako przykład podał zmiany w organizacji ruchu drogowego stolicy, które wywołały wielkie kontrowersje, jednak okazały się skuteczne.
„Teraz takiej tragicznej sytuacji z korkami, która była kiedyś, nie ma. Przed 5-6 laty na dwa dni w tygodniu miasto po prostu stawało. Sytuacja się zmieniła dzięki takim niepopularnym decyzjom i podjętym środkom, jak miejsca parkingowe, pomoc drogowa, ograniczenia wjazdu transportu. Ale to dało rezultat – teraz „drogi jadą“, nie stoją“ – powiedział Kowalenko.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.