Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Europejski Tytuł Egzekucyjny – możliwości dla polskiego przedsiębiorcy na rynku niemieckim

Przy coraz bardziej rosnącym polsko-niemieckim obrocie gospodarczym, a w szczególności wymianie handlowej (79 mld EUR w 2014 r.), pojawiają się nieraz problemy z wyegzekwowaniem należności od niemieckiego kontrahenta. Jednak dochodzenie roszczeń jest w takiej sytuacji zwykle trudniejsze niż w przypadku dłużników krajowych. Wynika to przede wszystkim z różnorodności stosowanych procedur, a po części z braku znajomości tych procedur i problemów językowych.

Po praktycznych informacjach o możliwościach polskiego wierzyciela przy windykacji należności od niemieckiego kontrahenta zawartych w poradnikach WPHI pt. „O postępowaniu z dłużnikami w Niemczech” oraz „Rynek Niemiecki” przekazujemy specjalistyczne opracowanie dotyczące sądowej windykacji zagranicznej przy wykorzystaniu europejskiego tytułu egzekucyjnego.

Rozwiązania  przyjęte w ramach UE dają wierzycielom możliwość  dochodzenia roszczeń w jednym z uproszczonych trybów (europejski nakaz zapłaty, dochodzenie roszczeń drobnych), dzięki którym wyegzekwowanie należności od dłużnika z Niemiec staje się prostsze i mniej czasochłonne.

Zakończenie procesu sądowego nie oznacza zakończenia sporu z dłużnikiem. Rzadko kiedy bowiem dłużnik po otrzymaniu wyroku dobrowolnie reguluje zobowiązanie. Najczęściej konieczna jest przymusowa egzekucja należności. Przed powodem otwiera się wtedy możliwość skorzystania zarówno z klasycznych krajowych procedur sądowych, jak również procedur europejskich wprowadzonych  regulacjami przyjmowanymi na szczeblu Parlamentu Europejskiego i Rady.

Jedną z nich  jest europejski tytuł egzekucyjny. W pewnym uproszczeniu polega to na tym, że na wniosek wierzyciela sąd, który wydał tytuł, poświadcza, że stanowi on europejski tytuł egzekucyjny. Tytuł ten nie wymaga stwierdzenia wykonalności przez niemiecki sąd, a więc egzekucja może być wszczęta bezpośrednio w Niemczech lub innym państwie członkowskim.

Więcej na ten temat: TU

Jan Masalski, Radca WPHI Berlin, 20.04.2015

Uwaga WPHI Berlin: Przekazywane opracowanie ma charakter materiału informacyjnego dla celów promocji współpracy gospodarczej pomiędzy Polską a Niemcami i nie stanowi źródła prawa. Ww. treści przy całej staranności wydawcy i autora nie stanowią wiążącej opinii prawnej i są informacją, a nie doradztwem prawnym.  Dla uzyskania wiążącej porady prawnej prosimy o bezpośredni kontakt z autorem opracowania z  kancelarii  Dawidowicz Grochowski Żurawski.

***

Przeczytaj także:

Windykacja należności transportowych: idziemy do sądu!

Windykacja należności transportowych, czyli jak skutecznie odzyskać dług

Ubezpieczenie należności transportowych, czyli jak zabezpieczyć finanse firmy

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86 Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47