Co słychać w sprawie MiLoGu? Czekamy na decyzję KE
2015-05-12
Artyom S.
0
Co aktualnie dzieje się w sprawie niemieckiej płacy minimalnej? Komisja Europejska weryfikuje, czy niemieckie regulacje są zgodne z prawem unijnym. Unijna komisarz do spraw zatrudnienia ma nadzieję, że już wkrótce uda się wypracować jakieś rozwiązanie.
Jeszcze niedawno Elżbieta Bieńkowska, komisarz ds. rynku wewnętrznego i usług, informowała, że przeciwko niemieckim przepisom zaprotestowało 17 państwo członkowskich. Nieprzychylności poszczególnych krajów nie zmienia nawet fakt, że wprowadzając MiLoG Niemcy chciały chronić swój rynek i „podkręcić” gospodarkę.
– Widać, gdzie się kończy spójność europejska. Niemcy chcą chronić swój rynek, swoje firmy transportowe i to jest jeden z takich instrumentów – mówi Polskiemu Radiu Mariusz Pawlak, główny ekonomista Związku Przedsiębiorców i Pracodawców.
Jednocześnie zdaniem ekspertów działania Niemiec są bezzasadne, niezgodne z prawem i oczywiście godzące w interesy pozostałych krajów unijnych, szczególnie środowiska kierowców.
– Jeżeli jakiemuś przedsiębiorcy nie będzie się opłacał transport, to zredukuje zatrudnienie. Kierowcy, którzy pracę będą mieli zarobią więcej, ale część w ogóle z tego nie skorzysta. Rachunek ekonomiczny zawsze funkcjonuje i ktoś będzie musiał za to zapłacić. Mam nadzieję, że Komisja Europejska uzna, że jest to działanie niezgodne z prawem – tłumaczy ekonomista.
Pozostaje czekać na zajęcie jasnego stanowiska przez Komisję Europejską. Przewiduje się, że odpowiedź padnie najpóźniej do końca maja. Jeżeli Berlin zignoruje postanowienia Brukseli, która prawdopodobnie zawiesi część przepisów, możliwe, że cała sprawa zakończy się przed Trybunałem Sprawiedliwości.
Na podstawie: www.polskieradio.pl
***
Przeczytaj także:
Tak, niemiecka ustawa o płacy minimalnej MiLoG niezgodna z prawem! Za chwilę decyzja KE
To ostatnia chwila, żeby coś ugrać – mówią o decyzji Komisji w sprawie MiLoGu polscy przewoźnicy
MiLoG narusza nawet niemieckie prawo
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.