Kolejki na litewsko-białoruskiej granicy coraz mniejsze

16 lutego odbyło się spotkanie przedstawicieli służb celnych i innych służb granicznych Litwy i Białorusi, podczas którego dyskutowano, jak zwiększyć przepustkowość w tej strefie przygranicznej.  

W spotkaniu wzięli udział Jonas Miškinis, zastępca dyrektora generalnego Departamentu Celnego Litwy i Władimir Orłowski, zastępca przewodniczącego Państwowego Komitetu Celnego Białorusi, jak również przedstawiciele pozostałych służb granicznych. Postanowiono zwiększyć czas pracy w punktach granicznych, aby kontrola samochodów ciężarowych odbywała się bardziej sprawnie. Przedstawiciele Białorusi zobowiązali się zapewnić niezbędną liczbę pracowników na tych przejściach granicznych, na których w ubiegłym tygodniu tworzyły się kolejki samochodów ciężarowych (Miedniki – Kamienny Łog, Ławaryszki – Kotłówka, Soleczniki – Bieniakonie).

W trakcie spotkania omówiono również możliwość transportowania samochodów ciężarowych z towarami drogą kolejową. Obecnie opcja ta jest przedmiotem dyskusji z firmą Lietuvos geležinkeliai.

Jak informuje BELTA, przepustkowość jednego przejścia granicznego zwiększyła się do 1000 samochodów na dobę.

Na dzień dzisiejszy kolejki na litewsko-białoruskiej granicy znacznie się zmniejszyły: na wjazd na Białoruś ze strony Miednik obecnie oczekuje 47 samochodów ciężarowych (przewidywany czas oczekiwania – 5 godzin), w Ławaryszkach – 80 samochodów ciężarowych (przewidywany czas oczekiwania – 10 godzin), w Raigardas – 90 samochodów ciężarowych (przewidywany czas oczekiwania – 14 godzin).

Największe kolejki na wjeździe na Litwę są w Bieniakoniach (90 samochodów ciężarowych), Kamiennym Łogu (50 ciężarówek) i Kotłówce (30 ciężarówek).

Przypominamy, że w ubiegłym tygodniu na przejściu granicznych w Miednikach oczekiwało 480 ciężarówek – były to głównie ciężarówki z rosyjskimi tablicami rejestracyjnymi, które „utknęły” na litewsko-białoruskiej granicy w związku z wymuszonym powrotem do domu po nieudanych rozmowach polsko-rosyjskich w sprawie kwot na międzynarodowe zezwolenia transportowe na rok 2016.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

---

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

Prisijungti su:

arba užsiregistruoti.