Czy ciężkie pojazdy powinny płacić za przejazd? KE upomina Polskę
2016-02-29
Artyom S.
0
Kierowcy ciężarówek płacą za dostęp do większości dróg, mimo iż powinni mieć do nich swobodny dostęp. Z takiego założenia wyszła Komisja Europejska, upominając Polskę w związku z pobieraniem opłat za specjalne zezwolenia dla przewoźników towarowych.
Zdaniem KE nie przestrzegamy zobowiązań wynikających z dyrektywy z 1996 r. Pojazdy ciężarowe do 40 ton DMC i maks. 11,5 tony nacisku na oś napędową powinny mieć możliwość swobodnego przemieszczania się po drogach państw członkowskich. Polska zaś zobowiązuje przewoźników do opłat, związanych z większym naciskiem na oś.
Mamy dwa miesiące na odpowiedź, czyli na informację o praktycznych środkach zastosowanych w celu wykonania dyrektywy.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Ile można mówić i powtarzać. Zlikwidować viaTOLL, wprowadzić winiety. Mniej problemów, znacznie więcej kasy na utrzymanie dróg i KE nie ma się do czego przyczepić. Czy to całe zamieszanie wokół viaTOLL-a warte jest tego, że kilkaset osób trzyma bardzo głęboko w korycie swoje ryjki ?! Przepędzić towarzystwo na cztery strony świata, bo samo nigdy od tego koryta nie odejdzie !!!
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.