Indyjscy producenci ciężarówek podbijają nasz rynek. Europejski poziom w indyjskich cenach
2016-03-16Artyom S.00
Firma Ashok Leyland – indyjski producent samochodów ciężarowych – zaprezentowała pierwszy ciągnik siodłowy spełniający wymogi normy Euro 6. Jednocześnie obiecuje, że będzie on sprzedawany na rynku europejskim w indyjskiej cenie rynkowej. To powinno zainteresować europejskich przewoźników.
Nowy model otrzymał nazwę Captain 4940. W produkcji tego ciągnika siodłowego zastosowano najnowsze rozwiązania techniczne, które pozwalają spełnić surowe wymogi normy Euro 6. A propos, w Indiach wymagania co do ochrony środowiska nie są tak rygorystyczne, jak w krajach bardziej rozwiniętych, dlatego oczywistym jest, że Ashok Leyland ukierunkowała się na rynki innych krajów.
Firma nie ujawnia technologii, które pozwoliły jej spełnić wymogi Euro 6, ale najprawdopodobniej jest to system utrzymania stałej prędkości, ABS i inne rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Jako jednostkę napędową w ciągniku zastosowano nowy silnik Neptune 8L o mocy 400 KM i momencie obrotowym 1600 Nm.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
3
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.