Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Autonomiczne auta Tesli to wyłącznie półśrodek – czar właśnie prysł!

Technologia autopilota zaprezentowana przez Teslę zauroczyła cały świat. Nad jej wspaniałością rozpływały się media i kierowcy. Dzisiaj okazuje się jednak, że wszyscy mogli być w błędzie. Autonomiczne auta amerykańskiego producenta stanowią zaledwie prymitywną pół-technologię, która co gorsza może się okazać niebezpieczna. Tak przynajmniej twierdzi jeden z przywódców technologicznych Volvo.

Autopilot Tesli działa naprawdę wyśmienicie. Kierowca po wbiciu miejsca docelowego w nawigacji, może wygodnie rozsiąść się w fotelu i np. czytając książkę poczekać aż pojazd zawiezie go na miejsce. Tak przynajmniej wszystkim wydawało się zaraz po szerokiej prezentacji rozwiązania. Specjalista ds. bezpieczeństwa zatrudniony w Volvo zauważył w systemie promowanym przez amerykańską markę poważne luki. A te pod dużym znakiem zapytania stawiają zaufanie, którym kierowcy obdarzyli to rozwiązanie.

Z typowymi sytuacjami drogowymi autopilot Tesli radzi sobie naprawdę dobrze. Utrzymuje prawidłową odległość od samochodu poprzedzającego, zatrzymuje się na światłach i bezpiecznie zmienia pasy ruchu. Problem niestety zaczyna się w sytuacji nietypowej lub poważnego zagrożenia. Komputer sterujący w wielu przypadkach nie ma zapisanego awaryjnego scenariusza działania, przez co nie jest w stanie podjąć prawidłowej reakcji.

Co w takim przypadku? Przekaże prowadzenie kierowcy. Ten prawdopodobnie zostanie zaskoczony zachowaniem pojazdu, co w skrajnie niekorzystnym scenariuszu okaże się bardzo niebezpieczne dla pasażerów i innych użytkowników drogi.

Brak przygotowania na sytuacje awaryjne doprowadził Trenta Victora – specjalistę ds. bezpieczeństwa Volvo do smutnego wniosku. Jego zdaniem autonomiczne auto Tesli promuje się na samodzielne i inteligentne, ale w rzeczywistości takie nie jest. To dużo bardziej nienadzorowane zaklinanie rzeczywistości przez Amerykanów, niż technologia która przybliża motoryzację do stuprocentowego autopilota zamontowanego na pokładzie pojazdu.

Krytyka ze strony Trenta Victora jest jak najbardziej konstruktywna. Volvo już w przyszłym roku zaprezentuje rozwiązanie alternatywne, które pod względem funkcjonalności okaże się dużo bardziej sprawne od technologii Tesli. O ile Amerykanie stworzyli auto autonomiczne poziomu trzeciego, o tyle Szwedzi wejdą o oczko wyżej. Innowacja ma polegać w głównej mierze na tym, że bez względu na wydarzenie drogowe Volvo będzie w stanie zareagować bez żadnego udziału człowieka. Co więcej, auto za każdym razem zachowa się w sposób bezpieczny, co jest właśnie potwierdzane długimi i żmudnymi testami.

Specjaliście Volvo tak naprawdę nie zależało na krytykowaniu samej Tesli, a pokazaniu że pojęcie autonomicznego auta jest bardziej skomplikowane niż może się wydawać na pierwszy rzut oka. W pełni samodzielny samochód nie może dbać jedynie o pozory, a musi umieć zachować się w każdej sytuacji i na każdy scenariusz powinien być przygotowany. Jeżeli podczas jazdy pojawią się jakiekolwiek luki, w których konieczna okaże się ingerencja człowieka, o pełnej autonomii, płynących z niej zachwytach i bezpieczeństwie nie może być mowy.

Źródło: Agencja Informacyjna Newsfeed

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86 Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47