Warning: session_start(): Unable to clear session lock record in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Warning: session_start(): Failed to read session data: memcached (path: 127.0.0.1:11211) in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Białoruś. System płatnej elektronicznej kolejki na granicy Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Białoruś. System płatnej elektronicznej kolejki na granicy

Prezydent Białorusi podpisał dekret Nr 305 „O systemie elektronicznej kolejki środków transportu na przejściach granicznych”. Zgodnie z dokumentem płatna kolejka elektroniczna pojawi się na granicy białoruskiej w ciągu pół roku.

Jak poinformowali rzecznicy prezydenta, dekret został stworzony „w celu usprawnienia przejścia przez granicę państwową dla osób fizycznych, pojazdów i towarów”. Dokument określa, że po 6 miesiącach na granicy z Białorusią zostanie wdrożony płatny system elektronicznej kolejki, a także strefy oczekiwania dla pojazdów.

Operatorem systemu, który stworzy odpowiednie oprogramowanie, zostanie Beltamożserwis (Белтаможсервис). Operator ten będzie również otrzymywał wszystkie środki od osób przekraczających granicę w systemie e-kolejki.

Zgodnie z dokumentem część zebranych środków Beltamożseris będzie przeznaczał na rozwój i utrzymanie systemu elektronicznej kolejki, a także stref oczekiwania.

Cena za przekroczenie granicy z Białorusią w systemie e-kolejki na razie nie została określona, powinna ją podać Rada Ministrów Białorusi. Rada Ministrów ustali także, na których przejściach granicznych po upływie pół roku zacznie działać system.

Jak będzie funkcjonował system e-kolejki, na razie trudno przewidzieć, jednak szereg niedoskonałości można wymienić już dzisiaj. Istotną wadą systemu elektronicznej kolejki jest fakt, że będzie ona działała tylko w jednym kierunku – na wyjazd z kraju. Aby system działał również na wjeździe, należy go wdrażać w punktach kontrolnych państw graniczących z Białorusią.

Wielu nie podoba się też, że osoby fizyczne i prawne, które nie zechcą płacić za e-kolejkę, będą musiały przejść kontrolę graniczną w zwykłym trybie, czyli oczekując w standardowej kolejce. Przy tym dekret nie określa, jak ten „zwykły” porządek będzie działał w związku z tak znacznymi zmianami na przejściach granicznych. W końcu funkcjonariusze Urzędu Celnego i Straży Granicznej będą skoncentrowani na obsługiwaniu elektronicznej kolejki, co faktycznie może zatrzymać “zwyczajną”. I jeśli teraz jest przewidziany ulgowy tryb przejścia przez granicę, na przykład dla osób z małymi dziećmi, to czy po wejściu rozporządzenia w życie, wszyscy będą traktowani na ogólnych zasadach: albo płać, albo stań w zwykłej kolejce? Tak, w kolejce nadal będzie działał ulgowy tryb przejścia, ale ile będzie w stanie „przepuścić” samochodów dziennie albo na dobę – nikt nie jest w stanie przewidzieć. A co mają robić osoby, które na przykład kupiły bilety na samolot z Wilna, a  z przyczyn od nich niezależnych nie mogły zarezerwować miejsca w kolejce elektronicznej?

Oczywistym jest, że wraz z wprowadzeniem systemu e-kolejki na przejściach granicznych osoby fizyczne i prawne będą musiały planować swoje wyjazdy dużo wcześniej. Na wszystkich pozostałych mogą czekać przykre niespodzianki na przejściach granicznych.

Dużo będzie też zależało od wielkości ustalonej opłaty za kolejkę elektroniczną dla osób fizycznych i prawnych. Jeśli to będzie stosunkowo niewielka kwota, można spodziewać się tylko plusów. Ale jeśli Beltamożserwis zechce zarobić i Rada Ministrów ustali wysokie stawki – system może się zdyskredytować.

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47