Warning: session_start(): Unable to clear session lock record in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Warning: session_start(): Failed to read session data: memcached (path: 127.0.0.1:11211) in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Eurotunnel: ruch pociągów na torach państwowej kolei zawieszony do odwołania. Przez imigrantów Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Eurotunnel: ruch pociągów na torach państwowej kolei zawieszony do odwołania. Przez imigrantów

Sytuacja w okolicach Eurotunnelu jest na tyle zła, że zdecydowano się na zawieszenie ruchu części pociągów na trasie z Francji do Wielkiej Brytanii. 

Zgodnie z informacjami podawanymi przez media na całym świecie nielegalni imigranci przybywali do Europy przez całe lato. Osiedlali się m.in. w obozie zwanym „dżunglą” zorganizowanym na obrzeżach portu w Calais. Liczba imigrantów w obozie jest obecnie szacowana na 3-5 tysięcy osób, co stanowi tylko niewielki ułamek wszystkich imigrantów przybywających na Stary Kontynent.

Jasnym celem imigrantów, którzy przebywają w Calais, jest dostanie się do Wielkiej Brytanii. Początkowo włamywano się do ciężarówek w drodze do portu w Calais i terminalu Eurotunnel w Coquelles. Następnie imigranci posunęli się do bezpośrednich wtargnięć do portu i terminalu.

Po wprowadzeniu dodatkowych zabezpieczeń imigranci zmienili swoją taktykę i na teren należący do Eurotunnelu przedostawali się poprzez tory francuskich kolei państwowych SNCF (które wchodzą w skład zewnętrznej infrastruktury Eurotunnelu). Po tym incydencie Eurotunnel postanowił zwiększyć bezpieczeństwo na torach, które mają dostęp do sieci kolejowej operatora oraz przedłużyć ogrodzenie zabezpieczające ten teren.

Z powodu niedostatecznych zabezpieczeń na torach SNCF w pobliżu stacji w Frethun, która znajduje się w sąsiedztwie kanału La Manche, Eurotunnel aż do odwołania zawiesił długodystansowe międzynarodowe trasy pociągów towarowych obsługujących ruch z Francji do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem kanału La Manche. Zakaz nie dotyczy pociągów towarowych z Wielkiej Brytanii do Francji.

Eurotunnel zapewnia, że w dalszym ciągu podejmuje kroki, które mają rozwiązać tę trudną sytuację. Niedawna wizyta w Calais Theresy May, brytyjskiej minister spraw wewnętrznych, i Bernarda Cazeneuve’a, francuskiego ministra spraw wewnętrznych, potwierdziła zaangażowanie zarówno ze strony władz Wielkiej Brytanii, jak i rządu Francji oraz gwarancję przekazania środków finansowych, które pomogą przeciwdziałać powtarzającym się włamaniom dokonywanym przez imigrantów.

Biorąc pod uwagę skalę kryzysu, obaj ministrowie podkreślili, że Wielka Brytania i Francja muszą współpracować, aby wdrożyć szereg środków, które umożliwią zwiększenie bezpieczeństwa na kanale La Manche i pozwolą przeciwdziałać gangom przemytników. Dodatkowo zostaną zintensyfikowane działania prowadzące do zmniejszenia liczby osób opuszczających swój kraj pochodzenia. Umowa w tej sprawie została podpisana w Calais podczas wizyty ministrów. Wczoraj Eurotunnel odwiedził także francuski premier – Manuel Valls, a także Bernard Cazeneuve oraz dwóch członków Komisji Europejskiej  – Frans Timmermans i Dimitris Awramopulos, którzy omawiali kwestię imigrantów w Calais.

Eurotunnel ma nadzieję, że wsparcie ze strony obu rządów dodatkowo wzmocni ochronę na i wokół terminalu i pozwoli wykonywać codzienne usługi bez kolejnych zakłóceń.

Źródło: www.promy24.com, Oprac.: Redakcja

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47