Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Jakie plany dla transportu ma Bułgaria w ramach swojej prezydencji w UE?

Od 1 stycznia 2018 roku Bułgaria obejmuje przewodnictwo (tzw. prezydencję) w Unii Europejskiej aż do 30 czerwca 2018 roku. Bułgaria, po Estonii a przed Austrią i Rumunią będzie współuczestniczyć w wypracowywaniu najważniejszych rozwiązań prawnych na poziomie europejskim, w tym Pakietu Mobilności. Hasłem przewodnim prezydencji bułgarskiej jest „Zjednoczeni pozostajemy bardziej silni” co jest wskazówką, iż Bułgaria dystansuje się wobec planów utworzenia Unii Europejskiej różnych prędkości.

Jak czytamy w deklaracji prezydencji bułgarskiej, na najbliższe półrocze (zob.eu2018bg.bg) celem prezydencji bułgarskiej jest zacieranie podziałów w Unii, Unia jest bowiem wspólnym przeznaczeniem państw członkowskich.

Prezydencja zdefiniowała cztery priorytetowe obszary swojej działalności:

  • konwergencja ekonomiczna i socjalna w UE, w tym pogłębienie strefy euro,
  • stabilność i bezpieczeństwo w UE, w tym bardziej efektywne zarządzenie kwestią migracji,
  • wzmocnienie współpracy z Bałkanami, oraz
  • gospodarka cyfrowa oraz umiejętności przyszłości.

Jak czytamy w szczegółowym programie prezydencji bułgarskiej, do czerwca 2018 roku prezydencja planuje między innymi następujące działania w przestrzeni socjalnej:

  • realizacja ustaleń z nadchodzącej debaty o przyszłości UE, w tym usprawnianie swobody przepływu osób oraz usług w UE;
  • skoncentrowanie działań na aktywizacji zawodowej osób młodych, w tym nabywaniu umiejętności niezbędnych na rynku pracy;
  • efektywne negocjacje w przedmiocie rewizji dyrektywy o delegowaniu pracowników oraz w zakresie koordynacji ubezpieczeń społecznych;
  • większa aktywizacja zawodowa osób o mniejszych szansach na rynku pracy;
  • działania legislacyjne w przestrzeni równości kobiet i mężczyzn na rynku pracy w tym inicjatywy związane z równowagą między życiem prywatnym a zawodowym;
  • organizacja międzynarodowej konferencji o przyszłości pracy;
  • rozwiązania legislacyjne związane z ryzykami zawodowymi, w tym czynnikami rakotwóczymi w pracy.

Prezydencja bułgarska nie pomija także kwestii delegowania pracowników w transporcie. W tym zakresie, jak czytamy w szczegółowej deklaracji programowej, prezydencja zamierza zachować równowagę interesów państw członkowskich oraz wypracować rozwiązanie kompromisowe uwzględniające specyfikę transportu. Prezydencja stoi na stanowisko, iż należycie funkcjonujący Jednolity Rynek UE jest podstawą do zwiększania konwergencji ekonomicznej i socjalnej państw członkowskich. Prezydencja uważa tym samym za priorytetowe prace nad szczegółowymi dyrektywami objętymi Pakietem Mobilności.

Wraz z partnerami z Sojuszu na rzecz Przyszłości Transportu, w szczególności bułgarską Unią Przewoźników Międzynarodowych, aktywnie działamy na rzecz propagowania funkcjonalnych rozwiązań prawnych dla transportu w UE.

Źródło: TLP, Oprac.: Joanna Jasiewicz

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47