Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Już za kilka tygodni rusza KREPTD – Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego. Sprawdź, czego można się spodziewać

Główny Inspektorat Transportu Drogowego obwieścił w tym tygodniu koniec prac nad podstawową wersją systemu informatycznego KREPTD, czyli obsługi Krajowego Rejestru Elektronicznego Przedsiębiorców Transportu Drogowego. Trafi on do użytku już 30 listopada.

System KREPTD umożliwi m. in.:

– zgłaszanie danych do rejestru przez uprawnione organy poprzez udostępniane na platformie ePUAP dedykowane formularze,
– automatyczną weryfikację poprawności przekazanych danych,
– automatyczne przesyłanie do właściwych państw Unii Europejskiej informacji o stwierdzonych w wyniku kontroli przeprowadzonych na polskich drogach poważnych naruszeniach w transporcie drogowym, dokonanych przez podmioty zagraniczne,
– szybką weryfikację zdolności do kierowania operacjami transportowymi zarządzającego transportem przez wszystkie uprawnione organy w państwach członkowskich UE,
– bezpłatny dostęp dla każdej osoby do danych publicznych udostępnianych przez dedykowaną stronę internetową rejestru.

Rejestr prowadzony przez GITD składać się będzie z trzech ewidencji:

1. przedsiębiorców, którzy posiadają zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego;
2. poważnych naruszeń, o których mowa w art. 6 ust. 1 lit. b rozporządzenia (WE) nr 1071/2009;
3. osób, które zostały uznane za niezdolne do kierowania operacjami transportowymi przedsiębiorcy do czasu przywrócenia dobrej reputacji, zgodnie z art. 6 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 1071/2009.

Oczywiście zakończenie prac nad podstawową wersją systemu KREPTD nie oznacza końca projektu. Planowane jest także wdrożenie rozwiązań ułatwiających przekazywanie danych do rejestru przez uprawnione organy, a także połączenie polskiej bazy danych z innymi rejestrami państwowymi (CEIDG, KRS, REGON itd.).

Dostęp do rejestru będzie możliwy przez aplikacje internetowe. Dzięki temu łatwiejsza będzie wymiana informacji pomiędzy wszystkimi stronami uczestniczącymi w procesie:

– wydawania i zawieszania zezwoleń na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego,
– wydawania, zmiany i cofania licencji wspólnotowych na przewóz osób i rzeczy,
– wydawania zaświadczeń na przewóz na potrzeby własne,
– wydawania certyfikatów kompetencji zawodowych.

To dobra wiadomość również dla użytkowników korzystających z usług przedsiębiorców transportu drogowego – dzięki temu będą mieli możliwość zweryfikowania firm. Szybki dostęp do aktualnych informacji o przedsiębiorcach z tego sektora gospodarki umożliwi ograniczenie dostępu do rynku nieuczciwym przewoźnikom, co poprawi bezpieczeństwo transportu drogowego i obrotu towarowego.

Źródło: GITD, oprac.: Redakcja

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86 Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47