KE ma wątpliwości odnośnie szwedzkiego kabotażu
2015-06-16
Artyom S.
0
Szwedzkim kabotażem zajmuje się Komisja Europejska? Wszystko na to wskazuje. Szwedzkie przepisy zaskarżyło Swedish International Freight Association (SIFA).
Jak zaznaczają przedstawiciele SIFA, szwedzkie przepisy związane z Rozporządzeniem oraz praktyczne podejście władz do ich respektowania są sprzeczne z prawem. Sama Komisja ma kilka wątpliwości. Jedna z nich dotyczy odniesienia Art. 8 (3) Rozporządzenia do wymogu przedstawienia dowodów na okoliczność wykonywania kabotażu przez przewoźnika nie będącego rezydentem. Wymaga się, aby wszelkie niezbędne dokumenty były przedłożone przez kierowców w momencie kontroli, z kolei w Rozporządzeniu czytamy, że dokumentacja może być w posiadaniu operatora w jego siedzibie.
Czujność Komisji obudziła również wysokość kar. Jeśli kierowca nie jest w stanie udowodnić, że przewozy realizuje zgodnie z prawem (np. nie posiadając odpowiedniej dokumentacji), podlega natychmiastowej karze w wysokości SEK 40.000.
Kolejna wątpliwość wiąże się kwestią czasu operacji kabotażowych. Szwedzkie służby za rozpoczęcie kabotażu uznają moment wjazdu na teren kraju, z kolei Rozporządzenie – po jego wykonaniu.
Na wystosowanie wyjaśnień Szwecja ma czas do 17 sierpnia.
Na podstawie: CLECAT Newsletter 23/2015 – DA, za: Polska Izba Spedycji i Logistyki
***
Przeczytaj także:
Protesty kierowców ciężarówek: w Szwecji przeciwko kierowcom ze Wschodu, w Belgii – pseudofirmom
Szwedzcy kierowcy protestują, a rząd już wprowadza zmiany
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.