Warning: session_start(): Unable to clear session lock record in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Warning: session_start(): Failed to read session data: memcached (path: 127.0.0.1:11211) in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Kierowcy-przedsiębiorcy grozi 15 tys. zł kary. Ciężarówka z betonowymi zbiornikami przeładowana o ponad 15 ton! Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Kierowcy-przedsiębiorcy grozi 15 tys. zł kary. Ciężarówka z betonowymi zbiornikami przeładowana o ponad 15 ton!

Ukaraniem kierującego mandatem w kwocie 500 złotych, wszczęciem postępowania administracyjnego wobec przewoźnika (zagrożonego karą finansową w wysokości 15 000 zł), obowiązkiem rozładunku nadmiernego obciążenia oraz zatrzymaniem dwóch dowodów rejestracyjnych zakończyła się kontrola zespołu pojazdów przewożących betonowe zbiorniki na nieczystości płynne. Przeładowaną o ponad 15 ton ciężarówkę z przyczepą zatrzymali na jednej z ulic Radomia mazowieccy inspektorzy transportu drogowego.

W nocy z piątku na sobotę (28-29 lipca 2017 r.) inspektorzy z WITD w Radomiu prowadzili działania kontrolne na drogach tego miasta i powiatu radomskiego, które były ukierunkowane na eliminację z ruchu przeładowanych oraz niesprawnych technicznie pojazdów. W sobotę, ok. godz. 0:30 inspektorzy poruszający się nieoznakowanym radiowozem zatrzymali na ul. Kieleckiej, która stanowi miejski fragment drogi krajowej nr 7 zespół pojazdów składający się z trzyosiowego samochodu ciężarowego oraz dwuosiowej przyczepy. Pojazdami tymi przewożono 4 szt. zbiorników betonowych na nieczystości płynne z jednej z podradomskich miejscowości do Jaworzna. Z uwagi na podejrzenie przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej, ciężarówka z przyczepą została skierowana na pobliski punkt kontroli wagowej przy ul. NSZZ Solidarność.

Przeprowadzony pomiar ważenia jednoznacznie potwierdził przypuszczenia inspektorów. Wynik ważenia, po odjęciu błędów pomiarowych, wykazał przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów oraz przekroczenie nacisków na podwójnej osi napędowej pojazdu. Zespół pojazdów ważył 55,4 tony i wywierał nacisk 24,5 t na podwójnej osi napędowej. Przewoźnik przekroczył dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów o 15,4 t oraz obciążenie podwójnej osi napędowej o 6,5 t.

Przedsiębiorca, który był zarazem kierującym, został ukarany mandatem w kwocie 500 zł i wszczęto wobec niego postępowanie administracyjne, które jest zagrożone karą finansową w wysokości 15 000 zł. Pojazd mógł kontynuować jazdę po usunięciu nadmiernego ładunku. Ponadto inspektorzy zatrzymali dowody rejestracyjne samochodu ciężarowego i naczepy z uwagi na nieszczelny układ pneumatyczny oraz awarię układu hamulcowego (ABS).

15ton-1

Źródło: GITD

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86 Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47