Kontrole trzeźwości kierowców autobusów miejskich i podmiejskich
2015-08-04
Artyom S.
0
W zeszłym tygodniu skonttrolowano aż 2003 kierowców. Wynik chyba można uznać za optymistyczny: tylko dwóch zatrzymanych prowadziło w stanie nietrzeźwości i dwóch w stanie po spożyciu alkoholu. Poniżej przedstawiamy komunikat GITD:
W dniu 23 lipca w ramach akcji „Trzeźwość” inspektorzy wojewódzkich inspektoratów transportu drogowego przeprowadzili wzmożone kontrole stanu trzeźwości kierowców autobusów miejskich oraz podmiejskich. Działania były prowadzone w godzinach porannych na terenie całego kraju z uwzględnieniem miast wojewódzkich oraz większych miast leżących w poszczególnych województwach.
Każdy kontrolowany kierowca został przebadany na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu. Ogółem sprawdzono 2003 kierowców, z czego dwóch kierowców prowadziło pojazd w stanie nietrzeźwości oraz dwóch w stanie po spożyciu alkoholu. Byli to kierowcy zatrzymani w Białymstoku (0,6 promila), Zawierciu (0,58 promila), Krakowie (0,4 promila) oraz Olsztynie (0,38 promila).
W akcji na terenie całego kraju wzięło udział 173 inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego. Jest to kolejna tego typu akcja ukierunkowana na kontrole stanu trzeźwości kierowców autobusów komunikacji miejskiej oraz podmiejskiej, poprzednia akcja zakrojona na taką skalę miała miejsce w dniu 20 marca br. Inspektorzy sprawdzili wtedy trzeźwość 2169 kierowców, z czego 1 kierowca prowadził pojazd w stanie nietrzeźwości.
Ilość kontroli w rozbiciu na poszczególne województwa:
Pomorskie (117 kontroli)
Lubuskie (39 kontroli)
Lubelskie (140 kontroli)
Łódzkie (88 kontroli)
Dolnośląskie (151 kontroli)
Podlaskie (114 kontroli)
Warmińsko-Mazurskie (197 kontroli)
Kujawsko-Pomorskie (98 kontroli)
Opolskie (43 kontrole)
Wielkopolskie (63 kontrole)
Małopolskie (51 kontroli)
Śląskie (275 kontroli)
Zachodnio-Pomorskie (107 kontroli)
Świętokrzyskie (89 kontroli)
Mazowieckie (262 kontrole)
Podkarpackie (169 kontroli)
Kontrole trzeźwości kierowców były, są i będą prowadzone systematycznie.
Źródło: GITD
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.