Warning: session_start(): Unable to clear session lock record in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Warning: session_start(): Failed to read session data: memcached (path: 127.0.0.1:11211) in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Nowy pojazd MAN TGE w całej okazałości Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Nowy pojazd MAN TGE w całej okazałości

Podczas spotkania producentów zabudów w Monachium firma MAN Truck & Bus zaprezentowała nowy pojazd MAN TGE. Przedstawiciele ponad 80 firm z całej Europy mieli okazję do wymiany informacji oraz do poszukiwania i opracowania nowych obszarów działalności i modeli biznesowych.

Nowy pojazd MAN TGE już w wersji fabrycznej jest idealnie dostosowany do potrzeb różnych grup użytkowników. Niemniej w wielu branżach indywidualizacja jest jednym z istotnych kryteriów. Dlatego rola producenta zabudów polega przede wszystkim na tym, aby współpraca mogła odbywać się przy pełnym uwzględnieniu indywidualnych potrzeb klientów końcowych. „Wprowadzenie pojazdu MAN TGE jest odpowiedzią na potrzeby na klienta. Dlatego MAN z tą samą konsekwencją chce jeszcze zrobić ostatni krok w tym kierunku i razem z wybranymi producentami zabudów stworzyć z modelu TGE prawdziwy „szwajcarski scyzoryk“, w pełni uwzględniający specyfikę użytkownika“ – powiedział Roy Tietze, kierownik pionu współpracy z producentami zabudów w MAN Truck & Bus.

Przy zamawianiu nowego MAN TGE można bowiem wybierać między dwoma dostępnymi rozstawami kół, trzema wysokościami dachu i trzema długościami pojazdów. Dostępny jest na przykład klasyczny furgon z dachem normalnym, wysokim lub super wysokim. Ofertę zamyka-ją podwozia z kabinami pojedynczymi lub podwójnymi przystosowane do różnych przebudów. Te ostatnie zalecane są w szczególności pod zabudowę chłodni. „MAN znany jest z systematycznego poszukiwania we współ-pracy z nami, producentami zabudów, nowych rozwiązań dla klientów końcowych. Bardzo istotny dla naszych klientów jest na przykład szybki i kompetentny serwis, gdyż działają oni w sektorze, w którym transport musi odbywać się w określonej temperaturze i zapewniać ciągłość łańcucha chłodzącego. Ponieważ MAN przejmuje także serwis naszych zabudów – w razie potrzeby dostępny także przez całą dobę – model MAN TGE jest dla naszych klientów doskonałym rozwiązaniem“ –mówi Joachim Kress, czło-nek zarządu spółki Kress Fahrzeugbau GmbH.
Podobną opinię wyraża Bernd Mundhenk, członek zarządu odpowiedzialny za sprzedaż w spółce Junge Fahrzeugbau GmbH: „Samochody o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 3,5 ton są eksploatowane w bardzo rygorystycznym czasowo rytmie, na powtarzanych codziennie trasach. Dlatego też takie pojazdy mogą być oddane do przeglądu tylko wtedy, gdy pozwala na to harmonogram ich użytkowania. Z reguły są to godziny po zakończeniu pracy w biurze.“

Sprzedaż nowego pojazdu MAN TGE rozpocznie się w marcu przyszłego roku. Uruchomienie produkcji planowane jest na kwiecień 2017. Wprowa-dzenie na rynek w Niemczech, Austrii i Szwajcarii oraz w Holandii odbędzie się dwa miesiące później. Inne kraje europejskie otrzymają nowy pojazd MAN na jesieni tego roku.

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47