Temat płac minimalnych w Europie od kilkunastu miesięcy stanowi źródło wielu problemów dla polskich przedsiębiorstw transportowych. Ostatnim czasie krajem, który przoduje w tym zakresie, jest Francja. SIPSI
Ataki na kierowców? Kradzież, zniszczenie towaru, wtargniecie do pojazdu? Zgłoś to! Tworzona jest mapa zdarzeń i niebezpiecznych miejsc w Europie.
Poniżej przedstawiamy najistotniejsze zmiany:
W sobotę przed godz. 19:30 doszło do wypadku amerykańskiej ciężarówki wojskowej. Pojazd wpadł do rowu, a na drogę wysypał się ładunek, pociski czołgowe. W wypadku lekko rannych zostało dwóch amerykańskich żołnierzy – informuje RMF24.pl.
Co należy robić, kiedy zatrzymuje nas kontrola z WITD? Zatrzymać się. Można też spróbować uciekać, ale jak widać z poniższego komunikatu, szanse powodzenia są niewielkie.
Od początku 2017 r. niektóre państwa Unii Europejskiej, w tym Francja i Austria, wymagają rejestrowania przewoźników przed wykonaniem operacji w międzynarodowym transporcie drogowym. Systemy teleinformatyczne tych państw nie są jednak do tego dostosowane. Z informacji przekazanych przez polskich przedsiębiorców wynika, że systemy te wielokrotnie się zawieszały, nie pozwalając na zarejestrowanie pracowników.
Wprowadzona z dniem 1 stycznia 2017r. przez austriacki rząd Ustawa o zapobieganiu dumpingu płacowego i socjalnego, pozostawia wiele pytań oraz wprowadza niepewność dla branży transportowej. Nowe przepisy nakładają szereg obowiązków dla przewoźników i właścicieli firm transportowych, jednak uregulowania oprócz ogólnych wytycznych, nie precyzują wszystkich, istotnych dla branży kwestii.
Dokładnie miesiąc temu miał miejsce zamach na bożonarodzeniowy jarmark w Berlinie. Pierwszą z 12 ofiar był polski kierowca Łukasz Urban. Dziś jego koledzy po fachu zorganizowali konwój w jego hołdzie.
Zasady wynagradzania kierowców w transporcie międzynarodowym, bezpieczeństwo kierowców pojazdów ciężarowych i autobusów, płaca minimalna w transporcie drogowym i czas pracy kierowców to główne tematy rozmów, które odbyły się 18 stycznia 2017 r. w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa.
Gerard de Rooy doprowadził zespół PETRONAS De Rooy IVECO do trzeciego miejsca w Rajdzie Dakar 2017, po pokonaniu prawie 9000 kilometrów najtrudniejszych szlaków w Ameryce Południowej.