Kilka dni temu informowaliśmy o nowym pomyśle Ministerstwa Finansów. Ciężarówki przewożące paliwo, alkohol oraz tytoń mają być zgłaszane w elektronicznym rejestrze, poza tym będą śledzone za pomocą satelitów.
W zeszły wtorek na jednej z głównych ulic japońskiego miasta Fukuoka, tuż obok ruchliwej stacji kolejowej, pojawił się gigantyczny lej o głębokości 15 m.
Przewoźnik wykonywał przewóz bez ważnych badań technicznych przez ponad rok – do momentu zatrzymania pojazdu do kontroli przez inspektorów z WITD w Gorzowie Wielkopolskim.
Około 175 kilometrów nawierzchni na sześciu przygranicznych drogach na zachodzie Ukrainy zostaną odremontowane w 2017 roku kosztem kredytu, który daje Polska.
Niedawno wybuchła gorąca dyskusja dotycząca legalności kontroli trzeźwości. Część kierowców twierdzi, że rutynowe badania są nielegalne – kontrolę powinna wynikać z podejrzenia odnośnie do stanu kierującego.
Odpowiadamy na pytania czytelników. Tym razem jeden z przewoźników wyraził wątpliwości związane z niemiecką ustawą o płacy minimalnej MiLoG. Dlaczego o przepisach obowiązujących u naszego zachodniego sąsiada mówi się raczej w kontekście cięższego transportu, pomijając problemy małych przedsiębiorców? MiLoG a transport do 3,5 tony
Polska dwa lata temu uplasowała się na ostatnim miejscu europejskiego rankingu transportu przygotowanego przez Komisję Europejską. Teraz znacznie poprawiła wynik.
Zmieniły się zasady związane z egzaminem na prawo jazdy. Egzaminator ma teraz prawo do „przymknięcia oka” na błędy popełnione podczas części praktycznej.
Ministerstwo Finansów chce ujawniać dane przedsiębiorców unikających płacenia podatku VAT i dzięki temu uszczelnić system podatkowy. Jednym z pomysłów jest również śledzenie ciężarówek z paliwami, alkoholem i tytoniem za pomocą satelitów.
Dolnośląscy policjanci we wtorek zatrzymali kierowcę, którego stan pozostawiał wiele do życzenia. Najpierw uderzył w znaki drogowego, następnie uciekł z miejsca zdarzenia. Jak potem powiedział policjantom, został napadnięty i upity!