Przepisy o francuskiej płacy minimalnej wchodzą w życie już w piątek, tymczasem dopiero dziś udostępniono oficjalne druki formularzy o delegowaniu pracowników.
Agencja Bloomberg szacuje, że tylko w tym roku Chińczycy mogą kupić nawet 26 milionów samochodów. A tak wielkiego tortu nie jest w stanie odmówić sobie żadna firma motoryzacyjna. Jak wyglądają auta wysyłane do Azji i czym różnią się od europejskich odpowiedników?
Kilka dni po tym jak Wielka Brytania wybrała opuszczenie Unii Europejskiej, pozostałe kraje zrzeszone we wspólnocie zastanawiają się, co to dalej oznacza dla Europy.
Na czerwiec profesor Zdzisław Kordel przewiduje, że średni koszt 1 wozokilometra wyniesie 3,46 zł (0,79 EUR), co oznacza, że będzie to wyższy koszt niż w miesiącach ubiegłych, ale i tak niższy w porównaniu do średniomiesięcznego kosztu 1 km w 2014 roku.
Mówi się, że to nie my wybieramy życie w trasie. To ono wybiera nas! Pamiętajmy jednocześnie, że miłość do ciężarówek nie uznaje ograniczeń. Można nie mieć zbyt wielu lajków na koncie. Ba! jak się okazuje, bez znaczenia jest także wiek. Poniżej kilka przykładów kierowców lub pasjonatów ciężarówek, którzy dopiero co stawiają swoje pierwsze kroki w zawodzie. Przedstawiamy też fanpage pewnej sławnej pary, która razem wyrusza w trasy. Szerokości!
Ukraina zapowiada wprowadzenie opłat za przejazd drogami publicznymi dla zagranicznych przewoźników. Jak informuje RŻD.partnier, obejmą one ciężarówki o DMC powyżej 12 ton.
W czerwcu została uruchomiona nowa strona internetowa dotycząca płacy minimalnej w Europie – Placaminimalna.eu, skierowana do branży transportowej. Idea, jaka przyświecała od początku prac nad serwisem, to stworzenie kompendium wiedzy na temat płacy minimalnej w poszczególnych krajach Unii Europejskiej.
ROHLIG SUUS Logistics zakończył 2015 rok z bardzo dobrym wynikiem finansowym i pełną realizacją przyjętych założeń. Firma osiągnęła przychód w wysokości ponad 600 mln zł, co w stosunku do 2014 roku stanowi wzrost o prawie 5 proc. W tegorocznym rankingu TSL Gazety Prawnej, przedsiębiorstwo uplasowało się na trzecim miejscu wśród kompleksowych operatorów logistycznych w Polsce.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk jeszcze niedawno twierdził, że podnoszenie szlabanów na autostradach nie jest dobrym pomysłem na udrożnienie ruchu. Jak jednak dowiedział się dziennik.pl, bramki na autostradzie A1 oraz trasie A4 zostaną otwarte. Ale tylko w wyjątkowych sytuacjach.
Po decyzji podjętej w referendum przez obywateli Wielkiej Brytanii na wielu rynkach zapanowała niepewność związana z realizacją wystąpienia ze Wspólnoty Europejskiej. Nie inaczej sytuacja przedstawia się w transporcie, gdzie konsekwencje uregulowań prawnych należy analizować z dużym wyprzedzeniem.