Rosja będzie tłumaczyć się z ograniczeń stawianych ukraińskiemu transportowi. To już drugie postępowanie Światowej Organizacji Handlu (WTO) wobec Federacji Rosyjskiej, ponownie z inicjatywy Kijowa.
To słowa ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, które padły w rozmowie z RMF FM. Ani gminy, ani ITD nie chcą ponosić kosztów podłączenia urządzeń do systemu ITD. W samej stolicy oznacza to wydatek rzędu pół miliona złotych.
Czas nieco zwolnić. A nawet… wysiąść z ciężarówki i odstawić ją do garażu. Zbliżają się święta Wielkiej Nocy, a wraz z nimi ograniczenia w ruchu.
18 marca 2016 r. w Warszawie odbyło się spotkanie wiceministra infrastruktury i budownictwa Jerzego Szmita z szefem Służby Celnej, Marianem Banasiem, Komendantem Głównym Straży Granicznej, Markiem Łapińskim oraz p.o. Głównym Inspektorem Transportu Drogowego, Alvinem Gajadhurem.
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa uzgodniło ze stroną rosyjską, że rozmowy w sprawie zasad wykonywania przewozów drogowych będą kontynuowane w dniach 31 marca – 1 kwietnia 2016 r. w Gdańsku.
Prawdę mówiąc, trudno jest coś komentować po obejrzeniu poniższego zestawu filmików. Pozostaje tylko wzruszyć ramionami i stwierdzić, że idiotyzm co niektórych osób jest po prostu bezgraniczny. Z całego serca życzymy po prostu nigdy nie mieć nic wspólnego z takimi pracownikami.
– Chcemy inwestować w młode talenty – wyjaśnia Wojciech Wendrzycki, prezes firmy Multicco. – Przede wszystkim zależy nam na pozyskaniu dobrze wykształconych i chętnych do pracy osób, które zostaną w naszej firmie na dłużej. Tym, których zaangażowanie ocenimy najwyżej, złożymy propozycję pracy na atrakcyjnych warunkach – zapowiada.
Chyba nikt nie spodziewał się tak wyjątkowego znaleziska. W jednym z garaży w Czechach od 20 lat stała Skoda Felicia. Auto ma dwie dekady na karku, a mimo wszystko znajduje się w stanie fabrycznym. To egzemplarz kolekcjonerski.
Wymiana zezwoleń na przewozy drogowe rzeczy między Polską a Białorusią będzie dokonywana na zasadzie parytetu, bez pobierania opłat.
Łotwa i Rosja wymienią 1000 dodatkowych pozwoleń na wjazd ciężarówek z i do obu krajów. Uprzednio uzgodniony kontyngent wynosił po 2500 pozwoleń.