Kierowco, czy jest Ci wygodnie na promie? – Wielkie Badanie Promowe 2016
Są to pierwsze badania satysfakcji z oferty przepraw promowych przeprowadzane w Polsce w takim zakresie i na taką skalę.
Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423
Są to pierwsze badania satysfakcji z oferty przepraw promowych przeprowadzane w Polsce w takim zakresie i na taką skalę.
Niektórym najwidoczniej się spieszy. I to bardzo. Kierowca jechał o wiele za szybko, a na dodatek – z magnesem.
Warunki, które przedstawiła strona rosyjska były nie do przyjęcia – stwierdził wiceminister infrastruktury i budownictwa cytowany przez TVN Biznes i Świat. Umówiono się na kolejne spotkanie.
Sytuacja w Rosji ma ogromny wpływ na polską branże transportową. Pod koniec zeszłego roku Rosjanie wydali przepisy wykonawcze do umowy międzyrządowej z 1996 r., które zmieniły definicję „przewozu do kraju trzeciego” – jednostronnie zmieniając wypracowane ustalenia.
Projekt nowego taryfikatora mandatów i punktów karnych jest obecnie konsultowany. Już na tym etapie Ministerstwo Finansów ma parę zastrzeżeń.
Podczas corocznego spotkania z politykami i przedstawicielami mediów operator promowy Scandlines ogłosił, że celem firmy jest wdrożenie do floty promów wolnych od emisji w ciągu najbliższych kilku lat.
Kontrola stanu technicznego pojazdu to podstawa. Tym bardziej, jeśli przewozimy towary niebezpieczne. Jeśli zapomnimy o sprawdzeniu ciężarówki, z pewnością wyręczą nas inspektorzy ITD.
Scania wprowadziła na rynek systemy telematyczne jako standard pięć lat temu. Obecnie obejmują one obszar ponad 50 państw dając użytkownikom stały dostęp do aktualnych danych o pojeździe. W 2015 do systemu dołączyło blisko 70 000 ciężarówek i autobusów. Obecnie po drogach porusza się 170 000 pojazdów połączonych siecią przesyłania informacji. W Polsce liczba pojazdów z systemem telematycznym przekroczyła 10 000.
Na jutro zaplanowano rozmowy wiceministra infrastruktury Jerzego Szmita z przedstawicielem rosyjskiego ministerstwa transportu Nikołajem Assaułem. Możemy więc przyjąć, że negocjacje z Federacją Rosyjską dotyczące wysokości kontyngentu zezwoleń na 2016 r. idą w dobrym kierunku.
Do takich wniosków doszli Amerykanie. Według nich po wprowadzeniu systemu kontroli przejazdu na czerwonym świetle na Florydzie liczba wypadków wzrosła. Rozważają zrezygnowanie z tego rozwiązania, które – jak dobrze wiemy – w poprzednim roku pojawiło się również na polskich skrzyżowaniach.