Bardzo pijany kierowca ciągnika siodłowego. I po co to panu było?
Brak wyobraźni niektórych kierowców niezmiennie nas zaskakuje. Cieszmy się, że na drodze czuwają patrole policji, które wyłapują takich delikwentów.
Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423
Brak wyobraźni niektórych kierowców niezmiennie nas zaskakuje. Cieszmy się, że na drodze czuwają patrole policji, które wyłapują takich delikwentów.
ROHLIG SUUS jako jedna z pierwszych polskich firm uruchomiła stałe i bezpośrednie połączenie transportowe z Iranem.
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa poinformowało, że zaplanowana w dniach 21-22 stycznia 2016 r. kolejna runda rozmów w ramach polsko-rosyjskiej Komisji Mieszanej ds. międzynarodowych przewozów drogowych nie przyniosła zadowalających stronę polską rozwiązań.
Francja i Niemcy wraz z Austrią, Belgią, Luksemburgiem, Szwecją i Holandią są zdeterminowane, aby ograniczyć dostęp do europejskiego rynku pracownikom delegowanym z biedniejszych państw Unii Europejskiej. Mówią o “walce o uczciwą konkurencję”, zmniejszając szanse na rozwój polskiej branży transportu.
Kierowca, oczekujący na prom w Calais, sam zgłosił się do funkcjonariuszy brytyjskiej służby granicznej. Mimo nienaruszonych zabezpieczeń do naczepy zdołali przedostać się nielegalni imigranci. Pracownik zachował się nienagannie, jednak po dziewięciu miesiącach przewoźnik dostał mandat na kwotę 3600 funtów! Kara za przewóz imigrantów, których kierowca sam wykrył i zgłosił? Takie rzeczy niestety się zdarzają. Wspólnie z prawnikiem podpowiadamy, co z tym fantem zrobić.
Państwa, które nie przyjmą ustalonej liczby uchodźców mogą być wykluczone ze strefy Schengen. Dla Polski oznaczałoby to miliardowe straty!
Na przełomie miesięcy ma być gotowy projekt ustawy o włączeniu Inspekcji Transportu Drogowego do policji. Taką informację przekazał wiceminister spraw wewnętrznych i administracji, Jarosław Zieliński.
Jean-Claude Charlo – dyrektor generalny DFDS, na łamach francuskiej gazety La Voix du Nord wyjaśnił, dlaczego firma zatrudniła tylko 74 pracowników z nieistniejącego już związku SCOP SeaFrance. Zgodnie z umową z 31 sierpnia 2015 roku, miały to być 202 osoby. Jean-Claude Charlo obecną sytuację tłumaczy brakiem zainteresowania ze strony byłych członków załogi MyFerryLink.
W tej chwili z zapowiadanych 29 miejsc, w których będzie działał system odcinkowego pomiaru prędkości, tylko cztery rejestrują kierowców poruszających się ze zbyt dużą prędkością. Najspokojniej jest na drodze krajowej nr 19 w województwie podlaskim. Wystawiono tu ok. 500 mandatów.
W środę, 20 stycznia, przewoźnicy promowi i rolnicy protestowali przeciwko reorganizacji systemu emerytalnego, która jest jednym z warunków pakietu pomocowego dla Grecji.