Wygląda na to, że okres ciszy, kiedy to na różnych forach przewoźników nie było wzmianek i rozmów o próbach niektórych “działaczy” zarobić kosztem tych, kto zarabia na chleb ciężką pracą, skończył się. Zespół Cargo przedstawia Państwu nową firmę – Nbx Group ltd.
W środę, 20 stycznia, od 30 do 50 byłych członków załogi MyFerryLink (będących jednocześnie związkowcami SCOP SeaFrance), uniemożliwiło promom Malo Seaways i Calais Seaways przycumowanie do portu. Związkowcy protestowali przeciwko temu, co określają mianem “nierespektowania umowy z dnia 31 sierpnia 2015”.
Kierowcy narzekają na niebezpieczeństwo i ataki ze strony imigrantów w Calais? Powinni zatem zmienić pracę – skwitowała szefowa organizacji Care4Calais, Clare Moseley.
Z kolei w samym 2015 r. do Krajowego Funduszu Drogowego przekazano ponad 1,5 mld zł, czyli o 9,3 proc. więcej niż w roku ubiegłym. Do tego rozszerzono system o 251 kilometrów i zarejestrowano 86 tys. pojazdów.
Od kilku tygodni dostajemy sprzeczne informacje dotyczące dalszej działalności Inspektoratu Transportu Drogowego.
Wraz z początkiem 2016 r. znacznie zmniejszyła się liczba różnego rodzaju urządzeń rejestrujących prędkość pojazdów. Strażnicy miejscy i gminni stracili fotoradary, w związku z czym wiele urządzeń stoi bezużytecznie przy drogach, oklejone czarną folią.
Łukasz Chwalczuk został wybrany na stanowisko Transport Section Executive w Europejskim Stowarzyszeniu Transportu Nienormatywnego (ESTA). Swoje obowiązki wykonuje od początku 2016 r.
Kierowcy parkujący na miejscach dla niepełnosprawnych to w zasadzie standard w Rosji. Kierujący w ogólnie nie zwracają uwagi na oznaczenia, zatrzymując się, gdzie im wygodnie.
1 lutego 2016 r. do Konwencji o wspólnej procedurze tranzytowej przystąpi Serbia – czytamy w komunikacie Służby Celnej.
Twierdzili, że jadą z Litwy do Belgii, jednak załadowali się w Polsce. Mieli sfałszowane CMR-ki, nie posiadali za to odpowiednich zezwoleń… Poniżej komunikat WITD w Radomiu.