Francuskie przepisy o płacy minimalnej Loi Macron nie podobają się polskim transportowcom. Żądają dyplomatycznej interwencji w Komisji Europejskiej. Ustawa Francuzów to kolejna „szpila” wbijana naszym przedsiębiorcom.
Inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Białymstoku w dniu 17 grudnia 2015 r. na drodze krajowej nr 8 w miejscowości Suchowola zatrzymali do kontroli pojazd należący do przewoźnika litewskiego.
Ubezpieczenia OC w przyszłym roku będą znacznie droższe. Ubezpieczyciele przerzucą na klientów część kosztów związanych z nowymi podatkami.
Firma Warbus Sp. z o.o. zamówiła 25 autobusów miejskich Scania Citywide LF Euro 6. Autobusy wkrótce pojawią się na ulicach Jastrzębia-Zdroju. Zamówione pojazdy to dwadzieścia pięć 12-metrowych jednostek zasilanych olejem napędowym z silnikami o pojemności 6,7 litra i mocy 280 KM. Dostarczenie autobusów planowane jest na marzec 2016 roku.
Wyłączniki tachografów – to chyba jakaś plaga. Ostatnio z takim musieli sobie radziś inspektorzy z WITD w Rzeszowie.
Polscy przedsiębiorcy oczekują łatwiejszego dostępu do finansowania, najchętniej na preferencyjnych warunkach. Dotyczy to w szczególności tych, którym najtrudniej o komercyjne finansowanie, tj.: mikro i małych, nowopowstających, innowacyjnych oraz prospołecznych. To przede wszystkim do nich właśnie adresowane jest wsparcie najnowszych polskich pośredników finansowych UE. Pierwsze instrumenty ruszą już na gwiazdkę. Będą to pierwsze w Polsce, wdrożone rynkowo, instrumenty finansowe nowej perspektywy UE, w tym także w ramach tzw. Planu Junckera!
O ustawie o płacy minimalnej we Francji wciąż wiemy bardzo niewiele. Na razie tyle, że prawdopodobnie wejdzie w życie za kilka miesięcy, a na pewno – że obejmie kierowców zagranicznych oraz będzie obowiązywała przy kabotażu. O źródłach ustawy mówią prawnicy Kancelarii Transportowej Legaltrans.
ITD prowadziło ostatnio intensywne działania na polsko-słowackim przejściu granicznym. Warto ryzykować i jeździć bez zezwolenia? Poniżej komunikat WITD w Krakowie.
Mimo zmieniających się przepisów, niemieckiej ustawy o płacy minimalnej czy embarga polski transport ma się dobrze. Całkiem dobrze. Według danych GUS w sektorze transportu odnotowano o 1,3 proc. lepsze wyniki niż przed rokiem. Mimo to warto sprawdzić, co zaserwuje nam 2016 r. w zakresie nowych norm, ustaw i pomysłów polityków. Dzięki temu będziemy przygotowani na wszelkie ewentualności.
Sąd Najwyższy wydał orzeczenie, że Grupa Eurotunnel nie może być operatorem usług promowych pomiędzy Dover i Calais. Dlatego Grupa sprzedaje swój ostatni statek typu ro-pax.