Kierowcy bez OC sprawiają, że suma wypłat odszkodowań wzrosła o połowę
Wartość odszkodowań za wypadki spowodowane przez nieubezpieczonych lub niezidentyfikowanych kierowców w ciągu roku wzrosła o ponad połowę – ostrzega „Gazeta Wyborcza”.
Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423
Wartość odszkodowań za wypadki spowodowane przez nieubezpieczonych lub niezidentyfikowanych kierowców w ciągu roku wzrosła o ponad połowę – ostrzega „Gazeta Wyborcza”.
Pomimo ogromnego szumu medialnego, jaki powstał wokół ustawy z dnia 20 marca 2015 r. o zmianie ustawy Kodeks Karny oraz niektórych innych ustaw (Dz.U.2015.541), ograniczającego się w zasadzie jedynie do poinformowania społeczeństwa o możliwości zatrzymania prawa jazdy za pokwitowaniem w przypadku poruszania się pojazdem z prędkością przekraczająca 50 km/h na obszarze zabudowanym, warto wiedzieć, iż w raz z wejściem w życie w/w ustawy zmianie uległo kilka innych artykułów, z których co najmniej część może mieć i – jak pokazuje praktyka – ma zastosowanie przy zarobkowym transporcie drogowym zarówno osób, jak i rzeczy.
Bridgestone wprowadza do sprzedaży opony ciężarowe marki Dayton, wchodząc tym samym w nowy segment cenowy produktów. Największy na świecie producent opon realizuje w ten sposób swoją wielomarkową strategię handlową oraz wychodzi naprzeciw oczekiwaniom swoich klientów z tego sektora.
Po zawieszeniu wszystkich międzynarodowych połączeń kolejowych z Danii do Niemiec, aby dostać się do Szwecji, imigranci z Syrii skupili się na promach pływających z niemieckich portów bałtyckich i tych z południowej Skandynawii.
Dojazdy i powroty z pracy powinny zaliczać się do czasu pracy – potwierdził Europejski Trybunał Sprawiedliwości. Dotyczy to również kierowców, którzy aby rozpocząć pracę, muszą dojechać do ciężarówki stojącej poza siedzibą firmy.
Chłopak chciał zabrać znajomych na przejażdżkę – oczywiście, samochodem “pożyczonym” od rodziców. Na dodatek był pijany. Teraz grożą mu poważne konsekwencje.
Jaka jest odpowiedzialność spedytora, a jaka przewoźnika? Jakie ciążą na nich obowiązki? Przeczytajmy, zanim podpiszemy umowę.
Podczas gdy Polacy wprowadzają zakazy wyprzedzania dla ciężarówek, Niemcy skrupulatnie opisują, ile ma trwać taki manewr i jak ma wyglądać.
Niemcy zdecydowały się na wprowadzenie tymczasowych kontroli na granicach, szczególnie z Austrią, na co zezwala umowa z Schengen. Wczoraj wstrzymano również połączenia kolejowe z Austrią, dziś rano zadecydowano o ich częściowych przywróceniu.
Jeśli zatrudniamy co najmniej 20 pracowników, musimy sporządzić tzw. regulamin pracy. Powinien on być dopasowany do profilu przedsiębiorstwa. Czego wymagamy od regulaminu w firmie transportowej?