Z uwagi na Zielone Świątki oraz Boże Ciało w Polsce będzie obowiązywał zakaz ruchu pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton.
UE wcale nie rozwiała wątpliwości wokół niemieckich regulacji – stwierdził na antenie Radia Szczecin europoseł SLD Bogusław Liberadzki. Zapowiada interwencję.
Bardzo możliwe, że Komisja Europejska zaproponowała Niemcom kompromis, który ma przyspieszyć ustosunkowanie się przez stronę niemiecką do unijnych wymagań. Choć trudno nazwać kompromisem działania, które przyniosą znaczne straty wschodnim rynkom transportowym.
Na polsko-białoruskim drogowym przejściu granicznym Sławatycze-Domaczewo wprowadzono ograniczenia na przejazd przez most nad rzeką Zachodni Bug samochodom ciężarowym o masie całkowitej powyżej 5 ton.
Unia Europejska rozważa wprowadzenie tachografów również we wszystkich pojazdach ciężarowych o DMC poniżej 3,5 tony. informację podało holenderskie stowarzyszenie EVO.
W tegorocznym plebiscycie Fleet Derby, w którym swoje głosy oddawali m. in. fleet menagerowie, koordynatorzy flot samochodowych oraz przedstawiciele firm z sektora Car Fleet Management nagrodę dla motoryzacyjnej marki flotowej otrzymał Volkswagen.
Kierowca ciężarówki, który spowodował karambol na ulicach Krakowa, usłyszał zarzuty. We wtorek rannych zostało 15 osób, a ciężarówka uszkodziła 19 aut.
Liczbę nieplanowanych przestojów samochodu ciężarowego można zredukować o 80 procent. Tak wynika z badań przeprowadzonych przez Volvo Trucks. Celem długofalowym zaś jest całkowite ich wyeliminowanie. Jednym z głównych argumentów na poparcie tej tezy jest spodziewane upowszechnienie się modułów komunikacyjnych w samochodach ciężarowych – rozwiązań, które nadają obsłudze zapobiegawczej całkowicie nowy wymiar.
Funkcjonariusze Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej zatrzymali obywatela Łotwy, który przewoził 16 obywateli Wietnamu w części ładunkowej ciężarówki. Cudzoziemcy nielegalnie przekroczyli granicę polsko-litewską.
Anulowanie przepisy ustawy o płacy minimalnej MiLoG dla zagranicznych kierowców tylko w zakresie tranzytu zupełnie nie satysfakcjonuje polskich przewoźników. Nie powinny one dotyczyć żadnej z operacji transportowej realizowanej na terenie Niemiec. Przewoźnicy wysłali w tej sprawie list do premier Ewy Kopacz.