Czy branża transportowa może liczyć na pomoc Unii Europejskiej w związku ze stratami spowodowanymi przez rosyjskie embargo? Szanse na to są raczej niewielkie. UE zdaje sobie sprawę z powagi sytuacji, nie planuje jednak uruchamiać programu wsparcia.
“Chcemy rozszerzyć naszą współpracę w dziedzinie surowców. Wyraziliśmy chęć zawarcia umowy kompleksowej o współpracy gospodarczej, która następnie zostanie ratyfikowana w Parlamencie” – powiedział po spotkaniu z kanclerz Niemiec Angelą Merkel prezydent Mongolii, Cachiagijn Elbegdordż.
Pracownicy tyskiego Fiata i spółek zależnych ekonomicznie od Fiat Auto Poland (FAP) zdecydowali się na strajk włoski. Od czwartku niezwykle skrupulatnie przestrzegają wszystkie procedury oraz przepisy BHP, rozpoczęli ponadto tzw. akcję wstążeczkową.
W środę pod niemiecką i francuską ambasadą w Warszawie strajkowało ponad 200 przewoźników, właścicieli firm transportowych. Polscy przedsiębiorcy przeciwstawiają się zapisom ustaw o płacy minimalnej, wedle których zagraniczni kierowcy w Niemczech i Francji mają zarabiać odpowiednio 8,5 oraz 9,6 euro/ godzinę brutto. Jak jednak podkreśla Gerard Skroński, sekretarz Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ Solidarność w tej całej dyskusji zapomniano właśnie o interesie polskich kierowców.
Czy UE zawiesi przepisy niemieckiej ustawy o płacy minimalnej MiLoG? Jeszcze nie wiadomo. Możliwe jednak, że poczyniono już pierwszy krok w tym kierunku.
Czy włoski rząd również wprowadzi zapis o płacy minimalnej dla polskich kierowców? Bardzo możliwe. Włosko-francuska inicjatywa przewoźników może zaszkodzić naszym transportowcom.
Wczoraj pod ambasadami Niemic i Francji odbył się protest polskich przewoźników przeciwko przepisom narzucającym wysokość płacy minimalnej.
Niemiecka ustawa o płacy minimalnej MiLoG, plany francuskiego rządu i w rezultacie kolejne obowiązki, także finansowe, nakładane na polskich przewoźników. W Warszawie protestowało dziś ok. 200 właścicieli firm przewozowych.
Jak potwierdziła Komisja Europejska, strona niemiecka wystosowała wczoraj oficjalne wyjaśnienia w sprawie ustawy o płacy minimalnej MiLoG, która obowiązuje także kierowców z zagranicy. Niestety, zanim je poznamy, musimy poczekać jeszcze kilka tygodni.
Jak już nieoficjalnie wiadomo, prawdopodobnie jeszcze dziś rząd niemiecki prześle odpowiedzi na pytania zadane przez Komisję Europejską w sprawie ustawy o płacy minimalnej MiLoG. Temat został również poruszony na wczorajszym spotkaniu unijnych ministrów odpowiedzialnych za kwestie konkurencyjności.