Kierowcy ciężarówek za swoją złą sytuację na rynku transportowym obwiniają pracowników z Europy Środkowo-Wschodniej. Domagają się m.in. podwyżki wynagrodzeń.
Rosyjskie embargo na produkty spożywcze sięga znacznie dalej niż mogłoby się nam wydawać. Obowiązuje również w kosmosie.
Jak poinformowało Centrum Informacyjne Rządu, jeszcze dziś premier Ewa Kopacz wspólnie z Radą Ministrów „zapozna się z informacja o działaniach podejmowanych w związku ze skutkami dla sektora transportu drogowego wprowadzanych przez Republikę Federalną Niemiec zmian prawnych dotyczących płacy minimalnej”.
Ujednolicenie standardów bezpieczeństwa stanowiło zaledwie pierwszy krok w ścisłej, szeroko zakrojonej współpracy pomiędzy Wolters Kluwer Transport Services i Cargo. Firmy zdradziły właśnie, na czym w ogromnej mierze będzie opierało się ich partnerstwo.
13 stycznia 2015 roku ZMPD skierowało formalne wystąpienie w sprawie wprowadzenia płacy minimalnej w Niemczech i objęcia tym obowiązkiem polskich kierowców i przewoźników do przewodniczącego Rady Europejskiej Donalda Tuska. Poniżej przedstawiamy treść pisma.
Wprowadzenie na Litwie euro od 1 stycznia 2015 roku spowodowało zmiany cen również dla użytkowników dróg. Informujemy, że podatek za użytkowanie dróg krajowych A1 – A18 (tzw. winiety) od autobusów (M2-M3), samochodów ciężarowych (N1-N3) i transportu specjalnego wzrósł.
Dopłaty do wynagrodzeń pracowników i szkoleń oraz opłacenie składek na ZUS – takie wsparcie otrzymają przedsiębiorcy, którzy stracili na blokadzie eksportu polskich towarów do Rosji. W latach 2015-2016 otrzymają w sumie 500 mln zł. Senat przyjął projekt nowelizacji ustawy o ochronie miejsc pracy.
Według minister infrastruktury Marii Wasiak nowe przepisy o płacy minimalnej wobec przewoźników drogowych wykonujących przewozy międzynarodowe po terytorium Niemiec są niezgodne z prawem unijnym! Póki co należy się jednak do nich stosować.
Bardzo trudne warunki pogodowe, szalejące na morzu sztormy, na dodatek przerwa świąteczna, która wzmogła ruch towarowy – to wszystko spowodowało, że brytyjskie autostrady prowadzące do portu w Dover są w ogromnej mierze zakorkowane.
W związku z wprowadzeniem obowiązku oznaczania samochodów ciężarowych w Austrii do ZMPD wpłynęło wiele zapytań o ceny naklejek. Owszem, kosztują one 2,5 euro, ale…