Od nowego roku w Niemczech wchodzą w życie przepisy dotyczące wynagrodzenia minimalnego. Płaca minimalna wyniesie 8,50 euro brutto za godzinę.
Jeszcze niedawno pisaliśmy o tym, że pracownicy fabryk MAN muszą brać przymusowe urlopy. Okazuje się jednak, że problem może mieć większą skalę. O złej sytuacji informuje również DAF.
Opracowanie przygotowane przez Wydział Promocji Handlu i Inwestycji w Kalingradzie nie napawa nas zbyt optymistycznie. Choć import Obwodu Kaliningradzkiego w okresie trzech kwartałów 2014 r. wyniósł 11544,7 mln USD, czyli wzrósł w porównaniu z analogicznym okresem 2013 r., sam import z Polski spadł o 13,5% – uplasował się na poziomie 565,1 mln USD. To niezbyt dobra wiadomość dla polskich przewoźników.
W sobotę w nocy dwie osoby zginęły na obwodnicy Zambrowa w województwie podlaskim na trasie Białystok-Warszawa. Ciężarówka DAF z naczepą wioząca torf uderzyła w barierki, a następnie spadła ze skarpy.
Najgorsza droga świata? M56 Magistrala Amursko-Jakucja jest nazywana przez miejscowych Drogą Kości. Czasami też autostradą do piekła. Możliwe – gdyby tylko piekło nagle się rozmroziło i pokryło błotem.
We wrześniu firma MAN ograniczyła godziny pracy swoich pracowników, tym samym mniejsze były ich wypłaty. Dotyczyło to niemieckiej fabryki w Salzgitter oraz austriackiej Steyr. Teraz na przymusowy urlop muszą iść pracujący w fabryce w Monachium.
Do listy firm, które mogły uczestniczyć w nielegalnej zmowie producentów ciężarówek mającej na cele ustalanie cen pojazdów, dołączył koncern Paccar – właściciel marki DAF Trucks. Paccar potwierdziło oskarżenie Komisji Europejskiej o działanie w kartelu.
ZMPD przypomina: możliwość uzyskania zwrotu kosztów za karnety TIR odrzucone przez rosyjskie władze celne w sytuacji, kiedy przewoźnik musiał wykupić dodatkową gwarancję nadal istnieje.
O katastrofie pod Szczekocinami pamiętamy wszyscy. W wyniku czołowego zderzenia dwóch pociągów w marcu 2012 r. śmierć poniosło 16 osób. Dziś częstochowska prokuratura przesłała do sądu akt oskarżenia.
Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny prognozuje w tym roku rekordowe przychody z kar za brak OC. Szacuje się, że do kasy wpłynie aż 40 mln zł. Tak, to aż o połowę więcej niż jeszcze przed rokiem. W 2015 za brak OC zapłacimy jednak o wiele więcej.