Nawigacja GPS używana przez zagranicznych kierowców to prawdziwe utrapienie – podają brytyjskie media. 44-tonowe ciężarówki przeciskają się przez zabytkowe, wąskie uliczki, o kilka cali od budynków z epoki Tudorów.
Przez pewien czas amatorzy szybszej jazdy byli bezkarni. Jednak jak informuje WP.PL, powołując się na przedstawiciela Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, warszawskie fotoradary zaczną działać jeszcze w tym miesiącu. Pierwsze mandaty prawdopodobnie posypią się już w marcu.
14 marca 2017 fabryka pojazdów ciężarowych MAN Trucks w Niepołomicach świętowała wyjątkowe wydarzenie. Z linii produkcyjnej zjechała ciężarówka o numerze 90 000.
Świat transportu staje się bardziej złożony i stawia przed kierowcami zawodowymi coraz większe wymagania odnośnie bezpiecznego i ekonomiczne-go prowadzenia pojazdów ciężarowych. MAN wychodzi naprzeciw tym potrzebom oferując swoje usługi w zakresie szkoleń. 13 marca dwa charakterystyczne pojazdy ciężarowe w barwach ProfiDrive® wyruszyły z siedziby firmy MAN Truck & Bus Polska w Wolicy w objazd po Polsce.
W dniu 13 marca inspektorzy w Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Szczecinie na autostradzie A6 zatrzymali do kontroli pojazd członowy należący do przewoźnika rumuńskiego, przystosowany do przewozu kontenerów.
Prawo jazdy zgubione za granicą może okazać się prawdziwym problemem. Tym bardziej w przypadku kierowcy ciężarówki lub busa! Podpowiadamy, co można zrobić w takiej sytuacji.
Obecnie Volvo FH i Volvo FH16 są dostępne w specjalnej, nowej wersji, inspirowanej regatami Volvo Ocean Race, które startują tej jesieni. Wersja Volvo Ocean Race Limited Edition 2017-2018 łączy w sobie niezwykle bogate wyposażenie, wysoki poziom komfortu i unikatowy styl. Zostanie wyprodukowana w ograniczonej liczbie egzemplarzy. Aby zaspokoić ambicje klientów, którym zależy na jak najwyższym poziomie bezpieczeństwa i osiągów przygotowano również pakiety wyposażenia dodatkowego.
Polski kierowca Wojciech Trzeciak został skazany w Anglii na dwa miesiące więzienia, wydano też wobec niego 12-miesięczny zakaz prowadzenia pojazdów. Powód? Jazda na magnesie!
Od początku nowego roku eksperci OCRK w trakcie reprezentacji podczas kontroli w siedzibach przedsiębiorców odnotowują nową praktykę kontrolną inspektorów WITD. Do długiej listy żądań inspektorów dołączył wymóg „okazania” bazy eksploatacyjnej.
Kierowcy ciężarówek z Europy Wschodniej spędzają 45-godzinne pauzy na poboczach dróg w Dover, dzięki czemu unikają kar za nocleg w kabinie na terenie Francji czy Belgii. Anglików doprowadza to do szału – czytamy w „Daily Mail”.