Protesty kierowców ciężarówek: w Szwecji przeciwko kierowcom ze Wschodu, w Belgii – pseudofirmom
2014-11-25
Artyom S.
0
Kierowcy ciężarówek dwóch europejskich krajów rozpoczęli masowy protest. Według ich zapowiedzi będzie trwał aż miesiąc. Strajkują Szwedzi i Belgowie.
Codziennie od 24 listopada do 24 grudnia ruch w południe i o północy w Szwecji będzie częściowo zamierał. O danej godzinie kierowcy ciężarówek zatrzymają się na 15 minut, paraliżując lub utrudniając tym samym ruch w wielu częściach kraju. Protesty kierowców związane są z polityką rodzimych firm, które faworyzują i częściej zatrudniają pracowników z Europy Wschodniej.
Iskrą, która bezpośrednio wywołała protesty kierowców, był incydent z kierowcą z Macedonii pracującym jako podwykonawca DSV. Nie miał on pozwolenia na pracę, poza tym posługiwał się fałszywymi dokumentami. Mimo to został uniewinniony. Protestujący kierowcy zrzeszyli się za pomocą portalu społecznościowego Facebook – udział w akcji „Tutaj staje Szwecja” zadeklarowało już ponad 20 tysięcy osób, a liczba ta z dnia na dzień rośnie.
W Belgii z kolei rozpoczęły się protesty kierowców ciężarówek zrzeszonych w związku zawodowym BTB, wyrażających swoje niezadowolenie w temacie socjalnego dumpingu – przede wszystkim zakładania w Europie Wschodniej „pseudo-firm” z wirtualnym adresem, dzięki czemu możliwe jest zatrudnianie kierowców bardzo tanim kosztem. Zablokowano dojazd do portu w Antwerpii oraz lotniska w Charleroi.
Na podstawie: 40ton.net
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
@Kowal - błędów nie odnotowaliśmy, dziękujemy za komentarz!
Przepraszam za błędy. Jestem tylko kierowcą w dodatku niedługo bezrobotnym.
Mamy dosyć. W firmie, w której pracuję zwalniają właśnie 17 osób. Mają zamiar w to miejsce zatrudnić tańszych pracowników ze wschodniej europy. Tymczasem szwedzki obywatel musi szukać pracy w innej branży. Tymczasem podobny problem tyczy się budownictwa, gdzie teoretycznie najłatwiej znaleźć pracę.
Ja mieszkam i pracuje jako kierowca w szwecji. Ja protestuje, my mamy prawa ktore powinne dotyczyc wszystkich. My mamy po prostu dosyc.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.