Trwają negocjacje z Rosją. Na razie każda polska ciężarówka musi zjechać z Rosji do 15 lutego
2016-02-02
Artyom S.
0
Wczoraj, 1 lutego, w godzinach wieczornych ogłoszono przerwę w rozmowach polskich i rosyjskich ekspertów na temat zasad wykonywania przewozów drogowych do Federacji Rosyjskiej oraz ustalenia wysokości kontyngentu zezwoleń na 2016 r. Kontynuacja w formule eksperckiej rozpocznie się w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa dziś od godz. 10:00.
Nadal trwają rozmowy w formule spotkania ekspertów. Rosjanie pozostają na stanowisku, że wprowadzone przez nich w ubiegłym roku przepisy nie są sprzeczne z umową międzynarodową Polska-Rosja z 1996 r. Strona Polska pokazuje negatywne konsekwencje wprowadzonych przepisów, które zmierzają do eliminacji polskiego transportu na rosyjskich szlakach – powiedział po zakończeniu spotkania wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit.
Jeśli wynik zaplanowanych rozmów zespołów eksperckich w ramach posiedzenia polsko-rosyjskiej Komisji Mieszanej ds. międzynarodowych przewozów drogowych będzie pozytywny, dojdzie do spotkania wiceministra J. Szmita z wiceministrem transportu Federacji Rosyjskiej Nikołajem Assaułem.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa
***
W trakcie negocjacji strona polska chce się upewnić, czy przyjęte przez Rosję przepisy nie mają charakteru sankcji. Działania rosyjskie w obecnej formie są niezgodne z prawem międzynarodowym, również z ustaleniami WTO, które Rosja jest członkiem od 2012 r. 4 lutego minister Adamczyk będzie rozmawiał o sytuacji polskiego transportu z Komisją Europejską.
Na czym właściwie stanęły negocjacje? Strona rosyjska zgodziła się z propozycją wiceministra Szmita, aby nie utrudniać wyjazdu polskich kierowców z Rosji do 15 lutego. Wbrew temu, o czym informowaliśmy, powołując się na rosyjski portal RŻD.partnier, do 15 lutego polskie ciężarówki nie mogą realizować przewozów po terenie Rosji, a jedynie zjeżdżać do Polski – trwa okres przejściowy, w trakcie którego nasi kierowcy mogą wracać do kraju.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.