Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Trzy ciężarówki IVECO w najlepszej piątce wyścigów: wybitne wyniki kierowców. Gerard de Rooy na podium

IVECO zdobywa najwyższe miejsca podium wyścigu Dakar 2016. Gerard De Rooy, lider zespołu PETRONAS De Rooy IVECO, zwyciężył w tegorocznej edycji najtrudniejszego rajdu świata. Jego wyniki osiągnięte w trakcie trzynastu etapów wyścigu jeszcze raz udowodniły wyjątkowe umiejętności kierowcy w zakresie prowadzenia i nawigacji pojazdu, a także potwierdziły niezawodność ciężarówki IVECO Powerstar.

Pierre Lahutte, Prezydent Marki IVECO, powiedział, komentując to osiągnięcie: „Pojazdy IVECO zwyciężyły w tegorocznej edycji Dakaru i osiągnęły tym samym doniosły sukces oraz zyskały uznanie po raz kolejny — po zdobyciu tytułów „Międzynarodowego Samochodu Ciężarowego Roku 2016” przez Eurocargo oraz „Międzynarodowego Autokaru Roku 2016” przez Magelysa. IVECO potwierdza doskonałą jakość i niezawodność swoich pojazdów na trasach rajdu Dakar, co pozwala naszym wybitnym kierowcom na osiąganie najlepszych wyników w tym wyścigu. Chciałbym podziękować Gerardowi De Rooy, Federico Villagrze, Antonowi Van Genugten, Pepowi Vila oraz Alesowi Lopraisowi, a także ich wyjątkowym zespołom za okazaną determinację i ambicję”.

Tegoroczne zwycięstwo to drugie zwycięstwo De Rooya w kategorii ciężarówek w tym wyścigu. Pod koniec rywalizacji Holender zadedykował zwycięstwo swojemu nawigatorowi, Belgowi Jurgenowi Damenowi, który w ubiegłym roku zmarł wskutek nieszczęśliwego wypadku.

Na trzecim miejscu podium stanął Federico Villagra, kierowca o przydomku „El Coyote” — objawienie tej edycji Dakaru. Argentyńskiego kierowcę prowadzącego IVECO Powerstar śledziły miliony fanów z kraju, w którym IVECO jest liderem w swojej branży.

Ton Van Genugten w Trakkerze ukończył rywalizację na piątej pozycji. On również jest objawieniem tegorocznej edycji, ponieważ przez wszystkie etapy wyścigu był wśród pięciu najwyżej klasyfikowanych zespołów.

Hiszpan Pep Vila za kierownicą kolejnego IVECO Trakkera zajął miejsce dziesiąte. Ten doświadczony kierowca do samego końca walczył o miejsce w najlepszej dziesiątce.

Rajd Dakar był dla IVECO także świetną okazją do podkreślenia jakości silników firmy. Napędy IVECO Cursor 13 produkowane są we Francji, w Bourbon Lancy, a do Dakaru zostały przygotowane specjalnie przez firmę FPT Industrial w jej centrum badawczo-rozwojowym w szwajcarskim Arbon. Silniki te są znane z jakości i wytrzymałości i były podstawą sukcesu w tegorocznym rajdzie.

Dakar 2016 zorganizowano na 9000 km tras w Ameryce Południowej, które były idealnym poligonem do pokazania wszechstronności oraz mocy ciężarówek IVECO.

zwyciezca-rajdu-dakar-iveco-2
KLASYFIKACJA KOŃCOWA – CIĘŻARÓWKI

1. GERARD DE ROOY (NLD), IVECO
Pilot: MOISES TORRALARDONA (E)
Mechanik: DAREK RODEWALD (PL)

2. Mardeev (RUS), Kamaz

3. FEDERICO VILLAGRA (ARG), IVECO
Pilot: JORGE PEREZ COMPANC (ARG)
Mechanik: MEMI ANDRES (ARG)

5. TON VAN GENUGTEN (NLD), IVECO
Pilot: ANTON VAN LIMPT (NLD)
Mechanik: PETER VAN EERD (NLD)

10. PEP VILA (E), IVECO
Pilot: XAVI COLOME ROQETA (E)
Mechanik: MARC SALA TORRES (E)

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualności

Popularność nawigacji GPS maleje. Kupujemy za to bardzo dużo wideorejestratorów

Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.

2018-02-22 0
0

Czy do skutecznego zarządzania flotą i kierowcami wystarczy karta papieru lub tabelka w Excelu?

Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.

2018-02-21 0
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47