Wręczył inspektorom magnes, jednak okazało się, że używał innego wyłącznika
2017-12-05
Artyom S.
0
Kierowca sam wręczył inspektorom magnes, przyznając się do jego używania. Potem jednak okazało się, że nie miał możliwości jego użycia, a zamiast tego – posiadał pilota. Dziwny przypadek z Byczynia.
Poniżej komunikat z WITD Opole:
W toku czynności kontrolnych inspektorzy z oddziału terenowego w Byczynie ujawnili, iż kontrolowany kierowca w okresie objętym kontrolą nie rejestrował na karcie kierowcy wszystkich czynności, które wykonywał w trakcie dnia pracy.
Początkowo kierowca wręczył kontrolującym magnes, przyznając iż przy jego pomocy fałszował zapisy, zakłócając pracę tachografu. Jednakże ustalenia poczynione w trakcie kontroli nie pozwalały uznać wyjaśnień kierowcy za wiarygodne, gdyż w pojeździe zamontowany był impulsator oporny na działanie magnesu. Ciekawostką okazało się również, iż impulsator aktywowany został po dacie ostatniego sprawdzenia okresowego tachografu! Ostatecznie kierowca przyznał, że posiada pilota, za pomocą którego steruje urządzeniem, zakłócając prawidłową pracę tachografu zainstalowanego w pojeździe. Przeprowadzono więc próbę drogową, sprawdzając działanie wyłącznika tachografu i jednoznacznie potwierdzono, że pilot skutecznie wyłączał prawidłowy tryb zapisu tachografu i podczas jazdy, rejestrował odpoczynek kierowcy. Urządzenie zostało zamontowane w pojeździe, żeby fałszować dane o rzeczywistym wymiarze czasu pracy kierowcy, ale mogło mieć również wpływ na systemy kontroli trakcji, co dodatkowo wpływa na zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Pojazd został doprowadzony do serwisu tachografów, gdzie przeprowadzono szczegółowe oględziny tachografu i odnalezion,o a następnie zdemontowano nielegalne urządzenie, które ingerując w układy elektroniczne pozwalało wpływać na działanie tachografu.
Kierowca za używanie nielegalnego urządzenia został ukarany mandatem karnym. Natomiast wobec przedsiębiorcy oraz wobec osoby zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie zostanie wszczęte postępowania administracyjne i wykroczeniowe.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.