Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Беларусь будет добиваться снятия барьеров для национальных грузоперевозчиков в ЕЭП

trucks-in-winter

Беларусь будет добиваться снятия барьеров для национальных грузоперевозчиков на общем транспортном рынке государств Единого экономического пространства, сообщил начальник управления внешнеэкономической деятельности и транспортной логистики министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Сергей Негрей в ходе международной конференции «Таможенный союз Беларуси, России и Казахстана: современность и перспективы развития в контексте формирования Единого экономического пространства» в четверг.

«Разные подходы к международным перевозкам не отвечают принципам равенства и являются фактором, сдерживающим их развитие. Имеющиеся барьеры в виде квотирования перевозок создают дополнительные препятствия для конкуренции и увеличению количества перевозок. Действующее законодательство запрещает выполнение перевозок перевозчикам одной страны на территории другой, так называемые каботажные перевозки. Этот вопрос требует решения, и мы им активно занимаемся», — сообщил Негрей.

Он добавил, что Минтранс Беларуси инициирует решение вопросов по совершенствованию договорной базы, предусматривающих уход от разрешительной системы, и предлагает решения в рамках внутренних перевозок в Таможенном союзе.

«Подготовлен проект договора, в котором учтены принципы ЕС в части международного сообщения. Опыт Евросоюза целесообразно учесть в части лицензирования и допуска на территорию Таможенного союза. В ЕС есть единые требования в части резидентства и репутации перевозчика. Там отсутствует система разрешений, но есть ограничение, что иностранный перевозчик, зарегистрированный в одной стране, может совершить в другой не более трех перевозок в течение недели и должен покинуть вторую страну. Российская Федерация предлагает поэтапный переход на новые принципы международных перевозок, что не позволяет реализовать преимущества единого транспортного рынка», — сказал Негрей.

Он сообщил, что Беларусь в 2011 году получила от транзита товаров около трех миллиардов долларов (+18% к показателю 2010 года). Суммарно доходы от экспорта транспортных услуг в государства Таможенного союза превысили 50% от общего экспорта транспортных услуг Беларуси. Сейчас, по словам Негрея, стоит задача формирования объединенной транспортной системы в рамках ЕЭП.

«Министерством транспорта разработана отраслевая стратегия развития в условиях Единого экономического пространства. Она предусматривает приоритетное функционирование транспортного комплекта и общего рынка транспортных услуг и создание гармонизированной основы транспортной деятельности. Основные решаемые задачи — это интеграция в международную транспортную систему, создание равных условий работы на рынке, отмена всех ограничений для резидентов третьих стран — в том числе на внешних рынках. Все это приведет к снижению транспортной составляющей в стоимости продукции», — сообщил Негрей.

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

Вебинар о поиске водителей

Сегодня перевозчикам нужны водители, но найти их сложно. Агентство по трудоустройству «Novalife» совместно с партнерами 18 июня организует вебинар на эту тему.

2025-06-10 8
0

Что делать водителю, если нет GPS сигнала

Компания «Euro-Tach» сообщает, что в последнее время в Центральной и Северной Европе по каким-то причинам (возможно, из-за действий военных НАТО и/или России) возникают проблемы с GPS-сигналом, который важен для работы тахографов нового поколения.

2025-06-09 35
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47