На прошлой неделе, наряду с ежедневной работой и заботами, у перевозчиков была возможность порадоваться, по крайней мере, двум важным событиям: продуктивной работе конгресса «Linava» (был избран новый президент ассоциации и принят новый устав, который должен положить конец деструктивной атмосфере внутри ассоциации) и известию о том, что в России будет восстановлено функционирование TIR системы.
Пока европейские политики ломают голову над тем, как решить проблему нелегальных иммигрантов, отправившихся в Европу на поиски счастья и сытой жизни, редакция CargoNews.lt продолжает тему о том, что делать, если в полуприцепе вашего грузового автомобиля обнаружился «живой груз».
Расширение в 2015 году сети платных дорог в Беларуси пока не согласовано. Об этом сообщил заместитель начальника главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Александр Головнев.
О том, что надо очень внимательно проверять, кому доверяете свой груз, мы писали не один раз. Но в ежедневной работе перевозчиков и экспедиторов то и дело появляются крики о помощи – «что делать? Помогите, груз пропал! Куда обращаться?».
Стоимость проезда по строящейся федеральной трассе М11 Москва-Санкт-Петербург составит около 1 000 рублей. Об этом заявил председатель правления госкомпании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Сергей Кельбах.
Волна летней жары, опередившая календарное лето, в скором времени будет не только радовать любителей отдыха на природе, но и озадачивать перевозчиков. Всем известно, что в период летней жары на дорогах появляются дополнительные ограничения, за рулём водители быстрее устают, реакция водителей притупляется.
Российская экономика, всё ещё не подающая более или менее существенных признаков оживления, продолжает влиять на объём продаж TIR книжек. В мае 2015 г. «Linava» выдала 1 318 книжек, т.е. на 15 проц. меньше, чем в апреле 2015 г.
Рабочая группа ассоциации «Linava», созданная для организации возврата переплаченных перевозчиками средств в гарантийный фонд, продолжает искать пути для решения этого вопроса.
В Липецкой области с 15 июня по 15 августа вводятся временные ограничения на дорогах. В этот период большегрузам запретят проезжать по асфальтобетонным дорогам регионального значения при жаре.
Народная мудрость гласит, что две вещи – смерть и налоги – неизбежны. Тем не менее, бывают случаи, когда предпринимателям удаётся обуздать необоснованно большой аппетит властей. Один из самых свежих примеров – возвращение средств, переплаченных за так называемый «санитарный цент» (налог на потребляемое автомобильное топливо, введенный в некоторых автономиях Испании с целью использования полученных средств на поддержку здравоохранения и охрану окружающей среды). Нескольким литовским транспортным компаниям, приобретавшим топливо в этой стране, уже удалось вернуть немалые суммы.