По сообщению Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ), с 4 мая 2014 года в Венгрии вводятся дополнительные требования в отношении заполнения разрешений международными автоперевозчиками.
На прошлой неделе появились новости об изменениях правил перевозки грузов в Венгрию и новых обязательных видах страхования в Беларуси. Также немало говорилось об огромных очередях на польско-белорусской и на литовско-белорусской границе.
С сентября 2014 года в Москве для фур будет запрещен проезд по маленьким улицам и вблизи жилых домов. Большегрузы смогут ездить только по основным магистралям, ТТК, МКАД и Садовому кольцу. Штраф за нарушение предписаний составит 5 тысяч рублей.
Беларусь ввела запрет на поставки свинины из округов Дагда, Краслава и Зилупе (Латвия). Об этом сообщили в департаменте ветеринарного и продовольственного надзора Министерства сельского хозяйства и продовольствия Беларуси.
По информации, размещенной на официальном сайте ФТС России, с 21 апреля ограничения на использование книжек МДП вводятся на МАПП Торфяновка Выборгской таможни.
Два новых вида обязательного страхования вводятся в Беларуси. Это предусмотрено указом №165 «О внесении изменений и дополнений в указы Президента Республики Беларусь по вопросам страховой деятельности», который глава государства Александр Лукашенко подписал 14 апреля, сообщили в пресс-службе белорусского лидера.
С момента внедрения системы BelToll белорусским и иностранным водителям возвращены суммы переплат за пользование платными автодорогами Беларуси на 400 тысяч евро.
На практике функции экспедитора и перевозчика, а также их отношения с другими участниками грузоперевозки между собой тесно связаны. Нередко экспедитор действует как перевозчик, а перевозчик — как экспедитор. Но с точки зрения теории права, перевозчик и экспедитор — это два самостоятельных субъекта, участвующих в процессе перевозки груза. Отличается не только регулирование проводимой ими деятельности, но и заключаемые договоры, принимаемые на себя обязательства и ответственность.
На польско-белорусской границе образовались огромные очереди из грузовых автомобилей. На некоторых погранпереходах время ожидания может составлять около суток. Ситуация напряженной остается и на литовско-белорусской границе.
На прошлой неделе немало новостей поступило из таможни. Вот уже второй месяц на границе с Беларусью постоянно скапливаются большие очереди из грузовых автомобилей, ожидающих въезда в Литву. Таможенный департамент Литвы проинформировал, что ситуация понемногу стабилизируется, и очереди уменьшаются.