На минувшей неделе, немало внимания было уделено Польше. Таможня этой страны объявила об усилении контроля над международными перевозками на границе с Калининградской областью. Поляки также предупредили об усилении контроля в местах стоянки автоперевозчиков и их отдыха. Кроме того поступили новости о внесенных изменениях в электронное взимание автодорожных сборов в Словакии.
Каждый водитель грузового автомобиля прекрасно знает, какими последствиями чревато скопление осадков на поверхности полуприцепа и превращение их в снег или лед. Соскользнувший с крыши полуприцепа лед может упасть на следующие за грузовиком автомобили. Последствия такого случая предугадать трудно, поэтому во избежание подобных ситуаций производители полуприцепов предлагают приобрести специальное оборудование.
По данным Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан, в стране закрыты некоторые дороги.
Литовские молочные продукты после более 3 месяцев продолжавшихся ограничений снова отправляются в Россию.
В первом квартале наступившего года на границе с самым западным регионом России будет усилен контроль над всеми автоперевозками. Об этом сообщает Польский культурный центр в Калининграде со ссылкой на таможенную службу соседнего государства. В сообщении таможенного ведомства сказано, что особое внимание будет уделяться достоверности разрешений на такие перевозки.
Похоже, что в Польше всем заживо надоели тяжелые дорожные происшествия, виновниками которых являются нетрезвые водители. Поэтому в стране планируется ввести в действие огромные штрафы за вождение транспортных средств в нетрезвом состоянии. За это нарушение водительские права могут быть отняты на срок до 15 лет. Таким образом, Польша становится одним из самых строгих государств мира по мерам пресечения нетрезвых водителей
С 9 января Россия планирует ввести ограничения на поставку продуктов с пяти молокоперерабатывающих и шести рыбоперерабатывающих предприятий Эстонии.
Экспедитор предлагает грузы, перевозчик их перевозит – в этой бизнес цепочке каждый имеет свою «долю пирога». Таково общепринятое сотрудничество этих двух партнеров. Тем не менее, не все так просто, как кажется на первый взгляд. С редакцией связались литовские экспедиторы, которые рассказали историю о необоснованных претензиях одного голландского перевозчика, который требовал оплаты дополнительных услуг. Он не пожелал вести деловые переговоры и, в конце концов, проиграв дело в суде, остался ни с чем.
На минувшей неделе редакция CargoNEWS подвела итоги 2013 года. Представители транспортного бизнеса рассказали о том, каким был минувший год для перевозчиков. Все единогласно утверждали, что 2013 год плохим назвать нельзя, хотя он был полон вызовов и сложных периодов.
С начала этого года Словакия вносит изменения в электронное взимание автодорожных сборов.