Обновлённую информацию на русском языке об ограничениях на движение грузового автомобильного транспорта в Германии можно найти здесь (на английском языке — здесь).
Законом Республики Молдова №146 от 14.07.2017 г. внесены изменения в Налоговый кодекс №1163/1997 относительно сбора за пользование автомобильными дорогами Республики Молдова автомобилями, не зарегистрированными в Республике Молдова, и сбора за пользование автомобильными дорогами автомобилями, зарегистрированными и не зарегистрированными в Республике Молдова, с превышением допустимых общей массы, весовых нагрузок на ось или габаритных размеров. Конкретные цифры можно найти здесь.
30-го апреля Министерство внутренних дел Италии опубликовало заявление касательно решения Европейского Суда Справедливости (от 20.12.2017), в котором говорится о запрете проводить еженедельный 45-часовой отдых в кабине транспортного средства.
Из-за небывалой жары, обрушившейся на Украину в начале мая, Госавтодор объявил об ограничениях движения на трассах страны для тяжёлых фур. Об этом ведомство сообщило в Facebook.
Когда производители дизельного топлива стали в обязательном порядке добавлять в него биологические добавки, у потребителей появились проблемы, о которых раньше никто не подозревал. Специалисты предупреждают, что дизельное топливо с биологическими добавками не только имеет ограниченный срок действия, но даже может причиной серьёзных неисправностей в двигателе.
Представлены результаты проверки перевозчиков; учреждение страховой компании «Linava» вышло на финишную прямую; на литовско-белорусской границе вновь образовались очереди грузовых автомобилей; в России изменились правила заполнения разрешений на осуществление международных перевозок; МАЗ представил грузовик стандарта «Евро 6». Об этих и других новостях читайте в нашей традиционной «Транспортной неделе».
Повестка дня XXXIII конгресса «Linava» обещала много интересного – участники должны были обсуждать текущие моменты в процессе учреждения страховой компании, изменения в уставе ассоциации, результаты независимого аудита, избрать новую ревизионную комиссию. Участники настроились на обычный режим работы, но в определённый момент ситуация вдруг приобрела для многих неожиданный поворот.
Весна для большинства ведущих брендов автопрома – время представить флагман нового сезона, а также общую тенденцию технических разработок компании. К примеру, шведская Scania взяла курс на гибридное топливо (смесь растительного масла и дизеля) для городских «челноков», бельгийский DAF продолжит совершенствовать рефрижераторы, немецкий Daimler испытывает опытные образцы полуавтономных грузовиков, которые позволят водителю отпускать руль и педали на автотрассе. Но это скорее экзотика, а для работы перевозчику нужно знать «новичков» на рынке в лицо и поименно.
Конгресс «Linava» и ущерб, причинённый государству клайпедскими перевозчиками; новый подход бельгийского правительства к борьбе с «социальным мошенничеством» и недовольство норвежцев чрезмерным присутствием иностранных перевозчиков; новости с евразийского пространства и последний отчёт ACEA о продажах новых грузовых автомобилей в Европе. Об этих и других новостях читайте в нашей традиционной «Транспортной неделе».
Стратегия усиления безопасности на дорогах «Визия 0» родилась в Скандинавии десяток лет назад. Шведы решили к 2030 году сократить число погибших и раненых на дороге вдвое, а еще через 20 лет свести смертность от ДТП к нулю. Сегодня к программе присоединились многие страны ЕС, в том числе, с этого года Литва. Амбициозный проект в министерстве транспорта представили в марте, общий бюджет не называется – трудно планировать на четверть века вперед. Но и отдельные цифры в десятки и сотни млн евро звучат впечатляюще – эти бы деньги раздать транспортным предприятиям, может, проблемы решились бы сами?