„Girteka“ perka 2000 „Volvo“ sunkvežimių. Kam? (PAPILDYTA)

Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.

Tai didžiausias vilkikų užsakymas Europoje šiemet, pranešė įmonė.

Pasak jos, nauji vilkikai reikalingi įmonei plečiant maisto ir gėrimų, plataus vartojimo ir aukštos pridėtinės vertės prekių pervežimo veiklą.

***

Viena didžiausių transporto ir logistikos įmonių Europoje „Girteka Group“ 2024 metais uždirbo 1,44 mlrd. eurų pajamų ir 172,2 mln. eurų EBITDA. Nors grynasis nuostolis siekė 28,9 mln. eurų, šis rezultatas atspindi bendrą rinkos nuosmukį, paveikusį visą sektorių, tikinama bendrovės pranešime žiniasklaidai.

Kaip teigiama pranešime, „Girteka Group“ ir toliau orientuojasi į ilgalaikes investicijas ir planuoja grįžti prie pelningos veiklos 2025-aisiais.

Rinkos cikliškumo išbandymai

„2023 ir 2024 metai visam sektoriui buvo sudėtingi, – sako Vytenis Šuklys, „Girteka Group“ finansų direktorius. – Mažėjanti paklausa ir per didelė pasiūla kelių transporte lėmė mažėjančius pervežimo paslaugos įkainius. Tačiau tai – natūrali mūsų sektoriaus cikliškumo dalis. Vertinant mūsų ilgalaikius rezultatus – per pastaruosius ketverius metus „Girteka Group“ uždirbo daugiau nei 350 mln. eurų pelno. Mūsų balansas išlieka stiprus, o planas vėl tapti pelninga įmone 2025 metais yra pagrįstas ir realus.“

Pranešime nurodoma, kad Europos kelių transporto sektoriui būdingas cikliškumas. Istorija rodo, kad bent kartą per dešimtmetį logistikos sektorių paveikia neigiamas verslo ciklas, dėl kurio sumažėja krovinių gabenimo įkainiai ir padidėja spaudimas optimizuoti sąnaudas. 2023-2024 m. daugelis vežėjų mažino veiklos apimtis arba netgi nutraukė savo veiklą dėl sulėtėjusios Vokietijos, Prancūzijos ir Beniliukso šalių ekonomikos.

Informuojama, kad visgi „Girteka Group“ toliau nuosekliai investavo į skaitmenizavimą ir veiklos efektyvumą. „Tai padeda siekti strateginio tikslo – būti sektoriaus lyderiu Europoje, vežant aukštos vertės ir temperatūrai jautrius krovinius. 2024 m. įmonė į skaitmeninius sprendimus investavo 25 mln. eurų, o per pastaruosius trejus metus – iš viso 60 mln. eurų. Šios investicijos leidžia efektyviau paskirstyti krovinius, mažinti tuščių reisų skaičių ir suteikti klientams daugiau vertės“, – rašoma pranešime.

Remiantis dabartiniais klientų užsakymais ir rinkos signalais, bendrovė planuoja, kad 2025 metais „Girteka Group“ vėl veiks pelningai. „Neseniai pasirašėme didžiausią metų sutartį Europoje su „Volvo Trucks“ – per 2025 metus įsigysime 2000 naujų vilkikų. Ši investicija padės būti dar patikimesniems, efektyvesniems ir geriau pasiruošusiems atliepti augančius klientų lūkesčius. Apie 70 proc. mūsų veiklos vykdoma pagal ilgalaikes sutartis, o su daugeliu gerai žinomų klientų bendradarbiaujame jau daugiau nei 20 metų. Dirbdami su šiais partneriais ir vertindami Europos pinigų politiką, matome teigiamų rinkos atsigavimo ženklų, todėl ruošiamės naujam augimo etapui“, – teigia V. Šuklys.

2026 metais „Girteka Group“ minės savo 30 metų veiklos sukaktį.

„Willgrow“ yra kontroliuojančioji „Girteka Group“ bendrovė. Anksčiau ji vadinosi „ME investicija“. „Willgrow“ priklauso Mindaugui Railai (90 proc.) ir Edvardui Liachovičiui (10 proc.) per jų šeimos biurus. „Girteka Group“ tiesiogiai kontroliuoja „Trucks Merchant“, „Girteka Cargo“, „TNDM Trucking“, „ME Trailers“, „Girteka Competence Center“, „Girteka Europe West“, „Girteka Nordic“, „Girteka Transport“ Lietuvoje ir „Thermomax Trondheim“ Norvegijoje.

***

Redakcijos klausimas – kodėl, kai ekonominė situacija Europoje yra sunki, ir transporto paklausa stagnuoja per didelės pasiūlos fone, perkama tiek sunkvežimių? Kokiuose maršrutuose jie dirbs? Yra kalbų, kad įmonė planuoja daug ir greitai užsidirbti, gabendama krovinius iš Kinijos į Europą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

---

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

Prisijungti su:

arba užsiregistruoti.