Aktualijos
Šio straipsnio temą padiktavo vieno Lietuvos ekspeditoriaus iškeltas klausimas. Jo esmė tokia: daugiau nei prieš pusmetį „Kauno logistikos agentūra“ pristatė krovinį į laikinojo saugojimo sandėlį, tačiau per tą laiką krovinio niekas neatsiėmė ir, žinoma, vežėjui už paslaugą nesumokėjo. Įmonės vadybininkė Ingrida prisipažino, kad tai buvo pirmas atvejis per 16 įmonės gyvavimo metų, todėl ji nusprendė kreiptis patarimo į kitus kolegas – kaip galima parduoti šį „niekieno“ krovinį ir pasidengti pervežimo išlaidas. Ir paaiškėjo, kad automobilių transporte, skirtingai nuo kitų transporto rūšių, nėra vieningos neatsiimtų krovinių realizavimo tvarkos. Maža to – nėra nustatyti jokie terminai, per kuriuos tokie kroviniai turi (gali) būti parduoti.
1,012
2018-03-12
Lenkijos iniciatyvos dėl degalų įvežimo ir vilkikų stebėjimo, naujienos iš Lietuvos institucijų, ekologiški Vokietijos ir Austrijos sprendimai, tachografo duomenų klastojimo naujovė, informacija apie krovininio transporto eismo ribojimą įvairiose Europos šalyse ir privalomas civilinės atsakomybės draudimas Gruzijoje. Apie tai ir ne tik naujausioje „Transporto savaitėje“.
709
2018-03-12
Valstybinė mokesčių inspekcija (toliau – VMI) informuoja, kad kartu su Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnyba (toliau – FNTT) ir Valstybine darbo inspekcija (toliau – VDI) pradėjo vykdyti transporto sektoriaus įmonių patikrinimus, kuriuos paskatino institucijų įžvalgos ir vykdytų kontrolės veiksmų rezultatai, o taip pat ir institucijas pasiekę šio sektoriaus darbuotojų skundai. Kontrolės veiksmams atrinkta per 30 rizikingų įmonių visoje Lietuvoje, juos planuojama atlikti per pirmąjį šių metų pusmetį.
1,429
2018-03-06
Problemos dėl vizų Lietuvos ambasadoje Ukrainoje; taikomi apribojimai gyvūninės kilmės produktams, vežamiems iš trečiųjų šalių; naujienos dėl draudimo praleisti kassavaitinį poilsį vilkiko kabinose iš užsienio… Šios ir kitos naujienos – tradicinėje Cargonews.lt “Transporto savaitėje”.
633
2018-03-05
Pilnas muitinės patikrinimas (paprastai jį labai mėgsta Rusijos muitininkai, todėl vežėjai žino šią procedūrą kaip „dosmotr“) – ko gero, griežčiausia kantrybės ir nervų išbandymo forma. Be jokių paaiškinimų, pasinaudojus „atsitiktinio pasirinkimo“ principu vairuotojui staiga gali būti liepta nuvairuoti automobilį į aikštelę, o paskui susirinkti daiktus ir išeiti iš automobilio kabinos. Tokiu momentu beviltiška bandyti mintyse skaičiuoti prastovos laiką, nuobaudos už pavėlavimą mastą ir spėlioti „kodėl aš?“. Bandymai juokauti ar ginčytis su muitinės pareigūnais gali kainuoti dar brangiau. Tačiau vienaip ar kitaip net ir tokioje nemalonioje situacijoje vežėjai turi stengtis kiek įmanoma sumažinti galimus nuostolius – tam jie turi žinoti savo teises ir pareigas.
1,635
2018-02-27
Ekspeditoriai, dalyvaujantys transporto versle, neturi prievolės savo veiklą apdrausti civilinės atsakomybės draudimu. Tačiau dėl galimos didelės žalos retas kuris rizikuoja ir dirba neapdraudę savo veiklos. Pradėjus domėtis ekspeditorių draudimu paaiškėjo įdomus faktas – daugelis jų bendradarbiauja ne su Lietuvos, o su užsienio draudikais? Įdomu, dėl kokių priežasčių ekspeditoriai aplenkia mūsų šalies draudimo bendroves?
1,118
2018-02-26
Kylančios dyzelino kainos Lietuvoje ir darbo tvarkos pokyčiai Prancūzijoje, baudų už vairuotojų poilsio tvarkos pažeidimą neišvengiamumas Europoje ir naujos krovinių gabenimo taisyklės Lenkijoje, autonominio sunkvežimio kelionė Amerikoje ir „Tesla“ gamybos planai. Apie tai ir ne tik naujausioje „Transporto savaitėje“ iš CargoNews.lt
842
2018-02-26
2017 metus užbaigėme konstatavę, kad transporto politikoje klausimų daugiau, negu atsakymų, ir skaitytojams pažadėjome, kad jų toliau ieškosime atkakliai ir kantriai… Iš pradžių patys, o vėliau bandysim šnekinti įvairių institucijų, atsakingų už šalies kelių transportą vadovus. Tačiau pirmiausia bandykim situaciją išsiaiškinti savo kieme. Kiek žinau, statistikos duomenis jau turite, tad kaip 2017 metus baigė vežėjai?
814
2018-02-23
Galima teigti, kad būtent šie žodžiai, nuskambėję VGTU susitikime su už transporto politiką atsakinga Europos Komisijos nare Violeta Bulc, tapo apibendrinančia surengtos diskusijos, kurioje taip pat dalyvavo Lietuvos susisiekimo ministras Rokas Masiulis, žinomi šalies transporto sektoriaus atstovai ir įvairių žiniasklaidos priemonių (tame tarpe CargoNews.lt) žurnalistai, mintimi. Pokalbio metu buvo paliesti ir vežėjams aktualūs klausimai.
452
2018-02-23
O tragedii w Berlinie słyszał już praktycznie każdy. Łukasz Urban został zastrzelony przez terrorystę, który następnie porwał jego samochód i taranował ludzi. Niestety, nie jest to pojedynczy przypadek, ponieważ nawet w połowie stycznia tego roku, na jednym z niemieckich parkingów znaleziono w kabinie polskiej ciężarówki ciało kierowcy. To potwierdza tylko fakt, że każdego dnia zdrowie i życie kierowców zawodowych jest zagrożone. Okazuje się, że dzięki wykorzystaniu nowych technologii jest szansa na zwiększenie ich bezpieczeństwa.
0
2018-02-22
