Aktualijos
Skolininkas nėra vien tik „nacionalinis reiškinys“. Lietuvos verslininkai, dirbdami su partneriais užsienyje, neretai susiduria su panašiom problemom, kaip ir Lietuvoje. Kaip išsireikalauti skolas mūsų šalyje, daugmaž aišku. O jei skolininkas registruotas užsienyje – kyla daug papildomų klausimų. Tai ypač aktualu transporto sektoriui, kuris gana aktyviai bendradarbiauja su partneriais užsienyje. Norint sėkmingai spręsti skolų išieškojimo klausimus, būtina, vaizdžiai tariant, pažinti savo priešą.
3,472
2018-01-19
Prieš kurį laiką Ispanijos transporto sąjungų federacija „Fenadismer“ keipėsi į Ispanijos viešųjų darbų ir transporto ministrus ragindama įgyvendinti Europos Sąjungos reglamentų reikalavimus, draudžiančius vairuotojams leisti 45 valandų kassavaitinį poilsį transporto priemonių kabinose.
527
2018-01-18
Kazachstano Respublikos Muitinė pradeda naudoti Jungtinių Tautų sukurtą muitinės duomenų kompiuterizuotą sistemą ASYCUDA.
173
2018-01-18
Daugelis galvoja, kad autovežiais galima vežti tik lengvuosius automobilius, tačiau tiesa yra kiek kitokia. Autovežiais galima gabenti ne tik kitas transporto priemones (motociklus, keturračius, sportinius katerius ir pan.) bet ir negabaritinius krovinius. Pastarųjų pervežimas – sudėtinga, daug specialių žinių ir patirties reikalaujanti vežimo rūšis. Todėl CargoNews.lt nusprendė supažindinti savo skaitytojus su jos specifika.
3,341
2018-01-17
Apie vilkikų vairuotojų atlyginimus, darbo sąlygas, vekselius, slapčia renkamus fondus 15min studijoje kalbėjo jų profesinės sąjungos vadovas Gintaras Kondrackis ir „Linavos“ generalinis sekretorius Tomas Garuolis.
768
2018-01-16
Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo (toliau – TPVCAPD) rinkoje nustatoma atvejų, kai tam pačiam transporto priemonės valdytojui skirtingi draudikai pateikia pasiūlymus, kuriuose įmokų dydžiai skiriasi kelis kartus ar net dešimteriopai. Lietuvos bankas tokius draudikų veiksmus, kai transporto priemonių valdytojams pasiūlomos išskirtinai aukštos privalomojo draudimo įmokos, vertins kaip prievolės sudaryti draudimo sutartis su šiais asmenimis vengimą ir už tai taikys teisės aktuose nustatytas poveikio priemones.
274
2018-01-16
Vežėjams yra gerai žinoma problema, kai jų verslo partneriai bankrutuoja – vieni dėl objektyvių priežasčių, kiti – sąmoningai. Pastaruoju atveju kreditoriai per teismą skolas prisiteisia, tačiau atgauti jų nebegali, nes skolininkas neturi jokio turto. Tiesa, po kurio laiko rinkoje atsidaro iš esmės ta pati įmonė tik kitu pavadinimu. Klausimas – ar kaip nors galima susigrąžinti prarastus pinigus?
848
2018-01-16
Naudinga informacija apie šventes, kelių mokesčiai Italijoje, Ispanijoje ir Bulgarijoje, vinječių įsigijimo Lietuvoje klausimas ir naujienos iš Vokietijos, Liuksemburgo, Rusijos bei Kazachstano. Apie tai ir ne tik naujausioje „Transporto savaitėje“ iš CargoNews.lt
364
2018-01-15
Vežėjų įmonės jau seniai naudojasi schema, kuri leidžia jiems iš kiekvieno savo vairuotojo pasiimti bent 1000 eurų. Tie pinigai dingsta kaip į vandenį – darbuotojai jų neatgauna, mokesčiai nuo jų taip pat nemokami. Valstybinė mokesčių inspekcija pradėjo tikrinti įmones ir nustatė mokestinių pažeidimų, dėl kelių vyksta ikiteisminiai tyrimai.
716
2018-01-12
Pastaruoju metu Kazachstano valdžia ėmėsi aktyviai tobulinti įvairius transporto veiklą reglamentuojančius dokumentus. Siūlome susipažinti su pagrindiniais pakeitimais – vieni jus nudžiugins, kiti, deja, nuliūdins. Santraukos pabaigoje rasite ir aktualią informaciją apie uždaromus kelius.
355
2018-01-11
