Asociacija „Linava“ primena, kad nuo 2017 m liepos 1 d. pranešimus (MiLoG) apie komandiruojamus darbuotojus į Vokietiją, bus galima pateikti TIK elektroniniu būdu. Faksu siunčiamos formos bus priimamos iki 2017 m. birželio 30 d.
Nuorodą į svetainę, kurioje pildomas pranešimas galite rasti čia.
Paskutinę gegužės dieną Vilniuje įvyko didelė Lietuvos susisiekimo konferencija, kurioje buvo aptartos šalies transporto sektoriaus problemos, iššūkiai ir galimybės valstybinės transporto politikos, Kinijos „Vieno kelio, vienos juostos“ projekto bei technologinės pažangos kontekste. Renginyje diskutavo „Lietuvos geležinkelių“ ir Klaipėdos uosto atstovai, naujai išrinktas „Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas ir susisiekimo ministras Rokas Masiulis, iš kurių vežėjai išgirdo nemažai svarbių žinių ir pasiūlymų.
Praėjusi savaitė tiesiog virė nuo įvykių ir informacijos. Pradedant nuo Liuksemburgo sprendimo dėl minimalių atlyginimų, tęsiant prancūzų sprendimu apmokestinti informacijos apie komandiruojamus vairuotojus pateikimą, eile kitų, ne itin reikšmingų įvykių ir baigiant paskutinę gegužės dieną paskelbtu ES Mobilumo paketu, kuris turėtų gerokai keisti transporto verslą.
Birželio 1-ąją Rusijoje įsigalioja įstatymas, draudžiantis vairuotojams, turintiems ne rusiško pavyzdžio vairuotojų pažymėjimus, užsiimti Rusijoje komercine ir darbine veikla.
Kazachstano Investicijų ir plėtros ministro įsakymu nuo 2017.05.27 iš Kazachstano Respublikos draudžiama išvežti juodųjų metalų atliekas ir laužą į šalis, nepriklausančias Eurazijos ekonominei sąjungai.
Dar tebelaukiant ES komisijos rengiamo Mobilumo paketo, kuriame turi būti apibrėžti pastaruoju metu vis aštrėjantys vairuotojų komandiravimo klausimai, dar viena valstybė ketina įvesti minimalios algos komandiruojamiems vairuotojams reikalavimus.
Savaitės įvykiu neabejotinai tapo pakartotinis „Linavos“ kongresas, kurio metu buvo renkamas Asociacijos vadovas ir toliau svarstomas vežėjų draudimo kompanijos steigimo klausimas. Tuo metu Vokietija patvirtino griežtesnes vairuotojų poilsio taisykles, o Ukrainoje Lietuvos ambasada toliau gerina nacionalinių vizų išdavimo sąlygas. Apie tai ir ne tik naujausioje CargoNews.lt „Transporto savaitėje“…
Kaune vykęs pakartotinis vežėjų asociacijos kongresas išvengė tokios gėdos, kokią laikinoji sostinė kadaise patyrė savivaldybės rinkimuose balsavusi „prieš“ ir meru išsirinkusi „ubagų karalių“. Beveik keturi penktadaliai (193 iš 256) mandatus turėjusių delegatų nutarė, kad dar dvejus metus „Linavos“ prezidento pareigas eis Erlandas Mikėnas.
Tarptautinė vežėjų sąjunga IRU anksčiau informavo, kad Vokietijos Parlamento aukštesnieji rūmai (Bundesratas) priėmė įstatymą, kurio numatoma drausti normalų kassavaitinį poilsį transporto priemonėje. Šis reikalavimas įsigalioja nuo gegužės 25 d.
Rusija kitų šalių vežėjams sugeba paruošti nelengvai įkandamus rebusus. Dažniausiai juos tenka spręsti, parenkant į šią šalį vežamam kroviniui būtiną leidimą. Kalbant apie Rusiją, ši tema mūsų vežėjams yra bene skaudžiausia. Ir prie jos sugrįžtama po kiekvieno Lietuvos ir Rusijos delegacijų susitikimo.